隨著中國經(jīng)濟發(fā)展以及消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動，目前，中國智能出行市場規(guī)模急劇增加，特別是對滿足于乘車環(huán)境和服務(wù)升級剛性需求的專車市場勢頭強勁。據(jù)《出行新秩序—中國專車行業(yè)分析報告》指出，中國潛在的專車市場規(guī)模達4205億。急劇增長的市場規(guī)模，給金融服務(wù)提出了更高的要求，因此，以互聯(lián)網(wǎng)金融形式的專車金融，吸引了大眾的目光，成為社會關(guān)注的焦點。

“專車金融是建立在火爆的專車市場上，而衍生的一種新興汽車金融服務(wù)業(yè)態(tài)，是現(xiàn)階段汽車金融的延伸與創(chuàng)新?！?nbsp;中國最早研究互聯(lián)網(wǎng)金融的資深專家、深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長向雋表示，專車金融不僅解決了專車市場的金融供給，同時也提高了金融服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效率，在日益增長的專車市場下，專車金融未來市場空間十分巨大。

在共享經(jīng)濟時代里，專車市場正在從渠道導(dǎo)向轉(zhuǎn)向服務(wù)導(dǎo)向，消費者對專車的需求，正在從使用便利上升為服務(wù)優(yōu)質(zhì)，而服務(wù)的升級離不開金融的支持，專車金融就是通過金融的便利解決了專車市場產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的資金問題，跨越整合實現(xiàn)了金融與用戶需求的對接，從而使專車服務(wù)質(zhì)量得到了提升，為專車市場的發(fā)展提供了源源不竭的動力支持，有力地推動了專車規(guī)?；⑹袌龌?、生態(tài)化發(fā)展。

事實上，近年來中國網(wǎng)約專車的發(fā)展呈現(xiàn)出野蠻生長的態(tài)勢，“燒錢補貼”成為專車的代名詞，使得不少有志于網(wǎng)約專車市場人士望而卻步。而7月底，交通部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，雖然鼓勵發(fā)展網(wǎng)約專車，但使得多家平臺取消了司機補貼，間接的也導(dǎo)致了消費者乘車價格上漲，因此，為了鼓勵消費，各平臺陸續(xù)推出充值優(yōu)惠活動，目前，由易到、神州等專車平臺發(fā)起的充值返現(xiàn)活動，一次性預(yù)收數(shù)十億現(xiàn)金，這就是專車金融的直接體現(xiàn)。

網(wǎng)約專車的誕生彌補了現(xiàn)有出行方式無法滿足的出行需求，在國家政策和消費缺口的雙重驅(qū)動下，未來，中國的專車市場規(guī)模必將持續(xù)增加，而專車金融就是其市場延伸的重要“引爆點”?！皩＼嚱鹑谙鄬τ谄嚱鹑诜?wù)模式更加細化，市場前景更加廣闊，在專車市場越來越規(guī)范化環(huán)境下，專車金融成為汽車金融的主流模式?！钡厦?a href="http://slivercrm.cn/zcproducts/zc_system.html" target="_blank">眾籌系統(tǒng)CEO向雋說。