疲勞試驗機-ZD100汽車配件疲勞試驗機新能源汽車前后橋試驗系統汽車懸架疲勞協調加載試驗系統車轉向垂向加載試驗系統車輛側滑試驗加載裝置汽車懸架實驗系統
疲勞試驗機-ZD100
汽車配件疲勞試驗機
新能源汽車前后橋試驗系統
汽車懸架疲勞協調加載試驗系統
車轉向垂向加載試驗系統
車輛側滑試驗加載裝置
汽車懸架實驗系統
加載反力試驗系統
疲勞試驗機-ZD100
主要為準備建設力學實驗室的各高校及單位,提供實驗室力學設備引進的規劃及服務。我司可以根據客戶需求定制設備,例如:梁柱教學試驗設備、大型結構加載系統、多通道協調加載試驗系統、相似模擬試驗系統、長柱試驗機等等力學設備。
一、反力試驗裝置-HLYQ
通常可以進行多種類型的測試,如靜態加載、動態加載、地震模擬、疲勞測試等,以滿足不同的試驗需求。JINGQUE的測量和控制:為了保證測試數據的準確性和可靠性,大型結構試驗系統需要具備高精度的測量設備和穩定可靠的控制系統,能夠實時監測和記錄試驗過程中的各種參數。安全保障措施:由于大型結構試驗系統所測試的結構物體通常具有較高的重量和能量,試驗系統需要具備安全保障設備和系統,以確保試驗過程中人員和設備的安全。
1)作動器:過(guo)孔直徑60mm,模塊化設計。
2)作動器的額(e)定(ding)推(tui)力(li):500kN;
3)負(fu)荷傳感器:高精度輪輻式負(fu)荷傳感器;
4)負荷測量(liang)范圍與分(fen)(fen)辨率(lv):百分(fen)(fen)之(zhi)(zhi)4--百分(fen)(fen)之(zhi)(zhi)100FS,負荷測量(liang)分(fen)(fen)辨力(li):0.1kN;
5)負荷測(ce)量精(jing)度:在百分之4-百分之100范圍內示(shi)值的±1%;
6)加載額定(ding)行程:200mm;
7)傾角傳(chuan)感器的角度分辨率高于0.01度;
8)作動器額定速(su)度:2.5mm/s;
二、靜態電液伺服加載作(zuo)動器
1、20000kN垂(chui)向電(dian)液伺服加載作動器(qi),推力:20000kN,拉(la)力:6000kN;行程:600mm。 (±300mm);
結構混凝土力學試驗系統
高層建筑新型聯肢組合鋼板剪力墻試驗系統
反力試驗裝置-HLYQ
結構多功能加載試驗系統
反力加載裝置
反力試驗加載系統
反力架加載試驗系統
承接結構力學加載試驗服務項目
多功能結構試驗系統HLYQ-DGN
結構混凝土綜合試驗系統
纖維混凝土力學試驗加載系統
2、主框架單側水平向電(dian)液伺服加載作動器,推力6000kN、拉力4000kN;行(xing)程±400mm。
汽車前橋疲勞加載試驗系統
汽車懸架試驗裝置
汽車零部件動靜加載系統
車輛穩定桿加載試驗裝置
汽車驅動橋電液伺服試驗系統
三(san)、控制系(xi)統
1、試(shi)(shi)驗軟件能進行單(dan)層(ceng)(ceng)和多高層(ceng)(ceng)建筑結(jie)構的整體結(jie)構擬動力試(shi)(shi)驗和子(zi)(zi)結(jie)構擬動力試(shi)(shi)驗,試(shi)(shi)驗子(zi)(zi)結(jie)構可以取(qu)單(dan)個柱(zhu)構件,也可以取(qu)單(dan)個樓(lou)層(ceng)(ceng)或多個連續樓(lou)層(ceng)(ceng)。
2、軟件具有(you)試(shi)驗數據可視化顯示(shi)功能,試(shi)驗過(guo)程(cheng)中能夠實時時程(cheng)曲線(xian)、滯回曲線(xian)、數值顯示(shi)及結構振動動畫(hua)。
功能:可用于一下試驗
鋼結構實驗
1)H型鋼梁應(ying)力分布實(shi)驗
2)裝配式鋼(gang)桁架(jia)應力(li)分布實驗(yan)
3)裝配式鋼桁架次應力分布實驗
4)球(qiu)節(jie)點桁架應力分(fen)布實驗
5)型鋼柱穩定(ding)性測試(shi)實驗(yan)
大噸位多功能結構試驗系統
1)矩形截面梁(liang)(適筋(jin)(jin)梁(liang)、超筋(jin)(jin)梁(liang)和(he)少筋(jin)(jin)梁(liang))的破壞(huai)試驗;
2)受彎(wan)構(gou)件斜(xie)(xie)截面破壞(huai)試驗(yan)(剪壓破壞(huai)、斜(xie)(xie)壓破壞(huai)、斜(xie)(xie)拉破壞(huai));
3)其它類梁三點或四點彎曲試驗;
4)短柱(zhu)正壓、偏(pian)壓實驗。
1)結(jie)點性質改變對內力(li)的影響實驗;
2)剛架結構驗證功的互等定理;
3)單榀(pin)多層(ceng)框架位移和內力傳遞規律。