車轉向垂向加載試驗系統

車輛穩定桿加載試驗裝置

汽車驅動橋電液伺服試驗系統

車輛側滑試驗加載裝置

汽車零部件動靜加載系統

汽車懸架實驗系統

加載反力試驗系統-HLYQ

車轉向垂向加載試驗系統

       主要為準備建設力學實驗室的各高校及單位，提供實驗室力學設備引進的規劃及服務。我司可以根據客戶需求定制設備，例如:梁柱教學試驗設備、大型結構加載系統、多通道協調加載試驗系統、相似模擬試驗系統、長柱試驗機等等力學設備。

一、反力試驗裝置-HLYQ

       通常可以進行多種類型的測試，如靜態加載、動態加載、地震模擬、疲勞測試等，以滿足不同的試驗需求。JINGQUE的測量和控制：為了保證測試數據的準確性和可靠性，大型結構試驗系統需要具備高精度的測量設備和穩定可靠的控制系統，能夠實時監測和記錄試驗過程中的各種參數。安全保障措施：由于大型結構試驗系統所測試的結構物體通常具有較高的重量和能量，試驗系統需要具備安全保障設備和系統，以確保試驗過程中人員和設備的安全。

1)作動器：過(guo)孔直徑(jing)60mm,模塊化設計。

2)作動器的(de)額定推力：500kN;

3)負(fu)荷(he)傳感器(qi)：高精度輪(lun)輻式負(fu)荷(he)傳感器(qi)；

4)負荷(he)測(ce)量范圍與分(fen)辨率(lv)：百分(fen)之4--百分(fen)之100FS,負荷(he)測(ce)量分(fen)辨力：0.1kN; 

5)負荷測量精度：在百(bai)分之4-百(bai)分之100范圍(wei)內示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角(jiao)傳感器的角(jiao)度分辨率高于0.01度；

8)作動器額(e)定(ding)速度：2.5mm/s;

結構混凝土力學試驗系統

高層建筑新型聯肢組合鋼板剪力墻試驗系統

反力試驗裝置-HLYQ

結構多功能加載試驗系統

反力加載裝置

反力試驗加載系統

反力架加載試驗系統

承接結構力學加載試驗服務項目

多功能結構試驗系統HLYQ-DGN

結構混凝土綜合試驗系統

纖維混凝土力學試驗加載系統

 二、靜態電液伺服加載作動器

1、20000kN垂向(xiang)電液伺服加載作動器，推力：20000kN，拉力：6000kN；行程：600mm。 (±300mm)；  

2、主(zhu)框(kuang)架單側水平向電液(ye)伺服加載作動器，推(tui)力6000kN、拉(la)力4000kN；行程±400mm。

三、控制(zhi)系統

1、試驗軟件(jian)能進行單(dan)層(ceng)(ceng)和多高(gao)層(ceng)(ceng)建筑(zhu)結構(gou)的整體結構(gou)擬動(dong)力試驗和子結構(gou)擬動(dong)力試驗，試驗子結構(gou)可以取單(dan)個(ge)柱構(gou)件(jian)，也可以取單(dan)個(ge)樓(lou)層(ceng)(ceng)或(huo)多個(ge)連續樓(lou)層(ceng)(ceng)。

2、軟件具有試(shi)驗(yan)數據可(ke)視化顯示(shi)功能，試(shi)驗(yan)過程中能夠實時時程曲線、滯回曲線、數值(zhi)顯示(shi)及(ji)結構振(zhen)動動畫(hua)。

功能：可用于一下試驗

鋼結構實驗

1）H型鋼梁應力分布實驗(yan)

2）裝(zhuang)配式鋼桁架應力分布實驗

3）裝配式鋼桁架次應(ying)力分布實驗(yan)

4）球節點(dian)桁架應力分布(bu)實驗(yan)

5）型鋼柱穩(wen)定性測試實驗

 大噸位多功能結構試驗系統    

1)矩形截面梁(liang)（適筋(jin)(jin)梁(liang)、超筋(jin)(jin)梁(liang)和少(shao)筋(jin)(jin)梁(liang)）的破壞試驗(yan)；

2)受彎構件(jian)斜(xie)截面(mian)破(po)壞(huai)試驗（剪壓破(po)壞(huai)、斜(xie)壓破(po)壞(huai)、斜(xie)拉破(po)壞(huai)）；

3)其它類梁三(san)點或四(si)點彎曲試驗；

4）短(duan)柱正壓、偏壓實驗。

1）結點性質改變對內力的影響實驗；

2）剛架結構驗證功(gong)的互等定理；

3)單榀多層框架位移和內力傳遞規律。

力學加載試驗系統

大型力學加載試驗系統

大型力學加載試驗裝置

大型多功能結構試驗裝置

加載反力大型試驗機

結構力學試驗系統