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減震阻尼器試驗系統

簡要描述:

減震阻尼器試驗系統

阻尼器試驗系統

電液伺服阻尼器試驗系統

微機控制電液伺服阻尼器試驗機

微機控制電液伺服靜態壓剪試驗機

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      公司產品(pin)涵蓋金屬(shu)(shu)材料檢測與非金屬(shu)(shu)材料檢測,品(pin)種(zhong)達一百多個。特別(bie)是在土木工程類高(gao)(gao)校(xiao)用(yong)到(dao)的(de):電(dian)(dian)液(ye)伺服疲勞系(xi)(xi)統(tong)(tong)、大型多功(gong)能結構試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、巖土工程試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、自平衡反力架(jia)(jia)、高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)應力腐(fu)蝕試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、千(qian)斤頂檢定(ding)裝置等(deng)。另有全系(xi)(xi)列(lie)(lie)產品(pin):電(dian)(dian)子試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);液(ye)壓(ya)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);壓(ya)力試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);扭轉試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);彈簧試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);沖擊(ji)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)、杯(bei)凸試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)、摩擦磨損(sun)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)、鋼絞線(xian)錨固松(song)弛試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);人造板(ban)石膏板(ban)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);醫用(yong)接骨(gu)板(ban)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);外墻保(bao)溫(wen)材料試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);汽車(che)安全帶拉伸、汽車(che)防撞梁彎曲試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji);鋼筋鋼管彎曲試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);電(dian)(dian)纜繩索臥式拉力機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);動靜疲勞試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie)、橡膠(jiao)支座(zuo)壓(ya)剪試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)(lie);大噸位(wei)力學加載壓(ya)力機(ji)(ji)(ji)(ji);飛機(ji)(ji)(ji)(ji)起落架(jia)(jia)檢測系(xi)(xi)列(lie)(lie);絕緣子檢測系(xi)(xi)列(lie)(lie);特殊定(ding)制(zhi)大型試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)。

阻尼器的原理

    1、阻尼器的(de)(de)主(zhu)要部分是由鋼索懸(xuan)吊的(de)(de)兩個各(ge)重(zhong)約(yue)150噸的(de)(de)配重(zhong)物(wu)體,懸(xuan)掛在(zai)90層(395米處(chu))。當強(qiang)(qiang)風(feng)來襲(xi)時,該裝置(zhi)使(shi)(shi)用傳感器來探測風(feng)力大小和建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)搖(yao)晃程(cheng)度,并通過計(ji)算(suan)機經由彈簧(huang)、液壓裝置(zhi)來控制配重(zhong)物(wu)體向(xiang)(xiang)反方向(xiang)(xiang)運動,從而(er)降低(di)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)搖(yao)晃程(cheng)度。其運作原理就(jiu)像身處(chu)搖(yao)晃小船上(shang)的(de)(de)人(ren),將身體朝小船晃動的(de)(de)反方向(xiang)(xiang)移動,來取得平衡。如果強(qiang)(qiang)風(feng)從北(bei)面刮(gua)來,配重(zhong)物(wu)就(jiu)好比一個巨(ju)大的(de)(de)“鐘擺(bai)"擺(bai)向(xiang)(xiang)北(bei)面,使(shi)(shi)風(feng)阻尼器會產(chan)生一種與風(feng)向(xiang)(xiang)相反的(de)(de)力量(liang),從而(er)化解(jie)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)搖(yao)晃程(cheng)度,抵消強(qiang)(qiang)風(feng)對建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)影(ying)響。使(shi)(shi)用了這一裝置(zhi)之后(hou),能把強(qiang)(qiang)風(feng)加(jia)在(zai)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)上(shang)的(de)(de)加(jia)速(su)度降低(di)40/百分左右,這樣一來,即使(shi)(shi)遭受強(qiang)(qiang)風(feng)襲(xi)擊,建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)內的(de)(de)人(ren)也(ye)基本感覺不到建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)(de)搖(yao)晃。

  2、能夠(gou)使儀表可動(dong)(dong)部分迅速停止在穩定偏轉位(wei)置上的裝(zhuang)置。地震儀器(qi)(qi)中,阻(zu)(zu)(zu)尼器(qi)(qi)用(yong)于吸(xi)收振(zhen)動(dong)(dong)系統(tong)固有振(zhen)動(dong)(dong)能量(liang),其 阻(zu)(zu)(zu)尼力一般與振(zhen)動(dong)(dong)系統(tong)運動(dong)(dong)的速度成比例(li)。主(zhu)要(yao)有液體(ti)(ti)阻(zu)(zu)(zu)尼器(qi)(qi)、氣(qi)體(ti)(ti)阻(zu)(zu)(zu)尼器(qi)(qi)和電磁阻(zu)(zu)(zu)尼器(qi)(qi)三類(lei)。阻(zu)(zu)(zu)尼器(qi)(qi)對于補償拾振(zhen)器(qi)(qi)擺系統(tong)中很小的摩擦和空(kong)氣(qi)阻(zu)(zu)(zu)力,改(gai)善頻率(lv)響應(ying)等具有重要(yao)作用(yong)。

四、阻尼器的分類

    阻(zu)尼器只是一個構件.使用在不同(tong)地(di)方或(huo)(huo)不同(tong)工作(zuo)環(huan)境就有不同(tong)的(de)阻(zu)尼作(zuo)用。Damper:用于(yu)減(jian)振(zhen);Snubber:用于(yu)防震(zhen),低速(su)時允(yun)許移動(dong),在速(su)度或(huo)(huo)加速(su)度超過相應的(de)值時閉鎖,形成(cheng)剛性(xing)支撐。

各(ge)種應用(yong)中有:彈(dan)簧阻尼(ni)(ni)(ni)器,液壓(ya)阻尼(ni)(ni)(ni)器,脈沖阻尼(ni)(ni)(ni)器,旋轉(zhuan)阻尼(ni)(ni)(ni)器,風(feng)阻尼(ni)(ni)(ni)器,粘滯阻尼(ni)(ni)(ni)器,阻尼(ni)(ni)(ni)鉸鏈,阻尼(ni)(ni)(ni)滑軌(gui),家具五金,櫥柜五金等。


一、減震阻尼器試驗系統

1.試(shi)(shi)驗機功能(neng):適用于粘滯(zhi)阻尼(ni)器等裝(zhuang)置的(de)拉、壓(ya)性能(neng)的(de)試(shi)(shi)驗,既用于對(dui)已(yi)有各類工程結(jie)構(gou)(gou)消能(neng)減震(zhen)器和構(gou)(gou)件的(de)檢測,也用于對(dui)未來新型消能(neng)減震(zhen)器和構(gou)(gou)件的(de)研發試(shi)(shi)驗。

2.試驗機(ji)組成:微機(ji)控(kong)制電液伺(si)(si)服(fu)阻尼器(qi)(qi)試驗機(ji)、主(zhu)機(ji)主(zhu)要(yao)由伺(si)(si)服(fu)作動器(qi)(qi)底座、伺(si)(si)服(fu)作動器(qi)(qi)、承載框架、負(fu)荷傳感器(qi)(qi)、專用(yong)夾具、變(bian)形測量裝置(zhi)(作動器(qi)(qi)內(nei)置(zhi))等(deng)部(bu)分組成。

二、技術參數

1.主機

1)?剪力(li)主機框(kuang)架(jia);

2)?4000kN水平伺服缸(gang)塞系(xi)統(tong);

3)?微機控制伺服(fu)系統;

4)?伺服油源及管(guan)路(lu)系(xi)統;

5)?多功能控制臺(tai);

6)?加(jia)載波(bo)形:正(zheng)弦(xian)波(bo)、三角波(bo)、方波(bo)、矩形波(bo)等;

2.參數

1) ?靜動(dong)態(tai)載荷變形、阻(zu)尼(ni)指數、阻(zu)尼(ni)力(li)(li)(li)、阻(zu)尼(ni)系數、疲勞(lao)性(xing)(xing)能(neng)、耐壓性(xing)(xing)能(neng)、滯回曲線、極(ji)限位(wei)(wei)移、屈(qu)服(fu)承載力(li)(li)(li)、速度相關性(xing)(xing)能(neng)、頻(pin)率相關性(xing)(xing)能(neng)、、zuida承載力(li)(li)(li)、屈(qu)服(fu)位(wei)(wei)移、極(ji)限位(wei)(wei)移、彈性(xing)(xing)剛度等相關試驗;

2)?屈(qu)曲約束支撐、粘(zhan)滯阻尼(ni)器、產(chan)品UBB、BRB、防屈(qu)曲支撐、粘(zhan)彈(dan)性(xing)類等性(xing)能試(shi)驗。

3.主機加載系統:阻尼器zuida速度(du):1000mm/s;zuida試樣(yang)長(chang)度(du): 12000mm;zuida靜態試驗力:4000kN,示(shi)值精度(du)百分(fen)(fen)之(zhi)±1F.S,測量范(fan)圍:2~100F.S;zuida動態試驗力:±3000kN,精度(du)各點百分(fen)(fen)之(zhi)±1.0F.S,測量范(fan)圍:百分(fen)(fen)之(zhi)20~百分(fen)(fen)之(zhi)100 F.S;作動器行程(cheng):±700mm,示(shi)值精度(du)百分(fen)(fen)之(zhi)20F.S起百分(fen)(fen)之(zhi)±0.5 F.S;

四、執行標準

1) JG/T 209-2012《建筑消能(neng)阻(zu)尼器》;

2) JT/T 926-2014《橋梁黏滯流體阻(zu)尼器》;

3) JT/T 1038-2016《斜拉索外(wai)置式(shi)黏滯阻尼器》;

4) GB/T 14527-2021《復(fu)合阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)器(qi)隔振器(qi)和(he)復(fu)合阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)器(qi)》。






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