建筑速度阻尼器屈服承載力動態測試系統

建筑橡膠支座豎向承載力試驗加載系統

建筑摩擦擺減隔震支座屈服力試驗系統

建筑位移阻尼器滯回試驗系統

      公司產品涵蓋(gai)金(jin)屬材料檢(jian)(jian)測(ce)與非金(jin)屬材料檢(jian)(jian)測(ce)，品種達一百(bai)多(duo)個。風電(dian)(dian)葉(xie)片疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)加(jia)載綜(zong)合測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)、風電(dian)(dian)葉(xie)片雙軸疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)加(jia)載系(xi)(xi)統(tong)、風電(dian)(dian)葉(xie)片面向(xiang)旋(xuan)轉疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)加(jia)載系(xi)(xi)統(tong)、風電(dian)(dian)葉(xie)片兩點疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)加(jia)載系(xi)(xi)統(tong)。土(tu)木(mu)工程類高校用到的：電(dian)(dian)液伺服疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)系(xi)(xi)統(tong)、大(da)型多(duo)功(gong)能結構(gou)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)、巖(yan)土(tu)工程試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)、自平衡反力(li)架(jia)、千斤頂檢(jian)(jian)定裝置等(deng)(deng)。另有(you)全(quan)系(xi)(xi)列(lie)產品：電(dian)(dian)子**試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)；液壓**試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)；壓力(li)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)；扭轉試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)；彈簧試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)；沖擊試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)、摩擦磨損試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)、動(dong)靜疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)、橡膠支座(zuo)壓剪試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列(lie)；大(da)噸位力(li)學加(jia)載壓力(li)機(ji)(ji)(ji)；飛機(ji)(ji)(ji)起落架(jia)檢(jian)(jian)測(ce)系(xi)(xi)列(lie)；絕(jue)緣子檢(jian)(jian)測(ce)系(xi)(xi)列(lie)；特(te)殊定制(zhi)大(da)型試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng).

建筑速度阻尼器屈服承載力動態測試系統

一、設備組成

1、加載臺架

(1)工作臺帶T型(xing)槽(cao)，方便試驗件或工裝安(an)裝；

(2)反力支(zhi)座，放置水平作動(dong)器，高度可調節。

(3)框架式結(jie)(jie)構或者龍(long)門結(jie)(jie)構；

2、200kN作動器

(1)輸出力200kN；

(2)采用高頻(pin)響***伺服閥控(kong)制(zhi)；

(3)采(cai)用***力傳感(gan)器和(he)位移傳感(gan)器測量；

(4)單(dan)出桿雙作用，行程200mm；

3、油源

(1)油源總流量2000L/min；

(2)設(she)計(ji)、節能設(she)計(ji)；

(3)系統總功率100kW；

結構組成(cheng)：主要(yao)由缸體(ti)、活塞、阻尼(ni)介質(zhi)和(he)連(lian)接(jie)體(ti)所組成(cheng)缸體(ti)中(zhong)充滿(man)阻尼(ni)介質(zhi)的裝(zhuang)置(zhi)。

工作(zuo)(zuo)原理：活(huo)塞將缸(gang)體一分(fen)為(wei)二，活(huo)塞在(zai)缸(gang)體內(nei)往復(fu)運動(dong)(dong)的過(guo)程中，阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)介(jie)質(zhi)(zhi)在(zai)兩個分(fen)隔腔體內(nei)快(kuai)速流(liu)動(dong)(dong)，介(jie)質(zhi)(zhi)的分(fen)子(zi)間，介(jie)質(zhi)(zhi)與活(huo)塞產生劇烈(lie)的摩(mo)擦，介(jie)質(zhi)(zhi)在(zai)通過(guo)活(huo)塞孔時(shi)產生巨大的節流(liu)阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)，這(zhe)些作(zuo)(zuo)用的合力成為(wei)阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)力。流(liu)動(dong)(dong)中產生的阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)力，通過(guo)活(huo)塞在(zai)阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)介(jie)質(zhi)(zhi)中來回的運動(dong)(dong)，將地震動(dong)(dong)能轉(zhuan)化(hua)為(wei)熱(re)量耗散掉，使活(huo)塞運動(dong)(dong)速度逐漸降低，達到阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)耗能的目的。

特點：粘滯阻(zu)尼(ni)(ni)器(qi)是一種無(wu)剛(gang)度的(de)速度型阻(zu)尼(ni)(ni)器(qi)，工作時不會改變結(jie)構的(de)固有(you)動力(li)(li)特性，只對結(jie)構提供附(fu)加(jia)阻(zu)尼(ni)(ni)，阻(zu)尼(ni)(ni)力(li)(li)—位移滯回曲線飽滿近似(si)矩形，使其具有(you)穩定的(de)動力(li)(li)特性和很強的(de)耗能能力(li)(li)。黏滯阻(zu)尼(ni)(ni)器(qi)可以用(yong)于(yu)建(jian)筑(zhu)結(jie)構的(de)基礎隔震層，也可用(yong)于(yu)上部結(jie)構，因(yin)此在(zai)建(jian)筑(zhu)減震結(jie)構中應用(yong)極(ji)為(wei)廣泛(fan)。

二、用途

用于檢測一(yi)下力(li)學(xue)性(xing)能

1. 建筑(zhu)摩擦(ca)擺隔震支座：豎(shu)向(xiang)壓縮變形(xing)(xing)、豎(shu)向(xiang)承載力、靜摩擦(ca)系(xi)數、動摩擦(ca)系(xi)數、屈(qu)服后(hou)剛(gang)度、極限剪切變形(xing)(xing)。

2. 速度(du)阻尼(ni)器：阻尼(ni)力(li)、阻尼(ni)力(li)與速度(du)相關(guan)規律、滯回(hui)曲線、極(ji)限位移。

3.位移阻尼器：屈(qu)服承載(zai)(zai)力、彈性剛(gang)度、設計承載(zai)(zai)力、延性系數、滯回曲線面積(ji)、極限(xian)位移、極限(xian)承載(zai)(zai)力的檢測(ce)。

4.疊層橡膠(jiao)隔震支座(zuo)：豎向壓(ya)縮剛(gang)度、豎向變形性能(neng)、豎向極限壓(ya)應(ying)(ying)力(li)、當水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)位移為支座(zuo)內部橡膠(jiao)直(zhi)徑(jing)0.55倍狀態時(shi)的極限壓(ya)應(ying)(ying)力(li)、豎向極限拉(la)應(ying)(ying)力(li)、豎向拉(la)伸剛(gang)度、側向不均(jun)勻變形、水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)等效剛(gang)度、屈服后水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)剛(gang)度、等效阻尼比、屈服力(li)、水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)極限變形能(neng)力(li)。