剪切型抗震阻尼器疲勞試驗系統

一(yi)、用(yong)途

    剪切型抗震阻尼器疲勞試驗系統,該系統主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點類，或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態態壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業疲勞性能檢測領域，應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

二、多(duo)功能疲勞(lao)壓(ya)力(li)試驗機使用注(zhu)意事項

　　1、試驗機(ji)安裝(zhuang)在(zai)清潔干燥的平地(di)，避免(mian)高溫、潮濕、陽(yang)光直射，且做好接地(di)工作。

　　2、操作人員在操作的(de)過(guo)程中(zhong)需(xu)要按規(gui)定穿(chuan)戴好(hao)勞動(dong)保護用品(pin)。

　　3、做(zuo)好試(shi)驗機的(de)夾(jia)具(ju)、螺絲等(deng)的(de)緊固工作(zuo)，切勿松動。

　　4、在(zai)測(ce)量之前選(xuan)擇對的試(shi)樣，保證選(xuan)擇的試(shi)樣不會(hui)和標(biao)準的試(shi)樣不符，以免影響z終的測(ce)試(shi)結(jie)果。

　　5、使用前檢查運(yun)轉機械(xie)、電機等是否正(zheng)常工作。

　　5、儀器在使(shi)用中出現任(ren)何(he)異(yi)常情況，需(xu)要及(ji)時切斷電(dian)源，進行故(gu)障排查檢修(xiu)。

    6、試驗結(jie)束后先關(guan)閉疲勞試驗機(ji)控制(zhi)箱的電源(yuan)，然后再關(guan)閉計算機(ji)的電源(yuan)，ZH將整個試驗區域(yu)內的其他設(she)備(bei)以及總電源(yuan)關(guan)閉，防止通電而加速電線的老(lao)化速度。

三(san)、設計(ji)依據

　　2.1《GB50152-1992混凝(ning)土(tu)結(jie)構(gou)試驗(yan)方法(fa)標準》；

　　2.2《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》；

　　2.3《GB/T12718-2001礦用高強度(du)圓環連》；

　　2.4《GB6946-1993鋼絲(si)繩鋁合金壓制接(jie)頭》；

　　2.5《GB/T2611-2007試驗(yan)機通用技術要求(qiu)》；

　　2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵(tie)路(lu)應(ying)用-軌(gui)道-扣件系統試(shi)驗(yan)方法》；

　　2.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》；

　　2.8《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎(wan)曲(qu)疲勞試驗方(fang)法扣件組裝疲勞試驗方(fang)法》

　　2.9《TB/T3193-2008鐵路工程(cheng)預應力筋用錨具、夾具和連接(jie)器技(ji)術(shu)條件》；

　　2.10 《TB/T1878-2002預(yu)應力(li)混凝土枕疲(pi)勞試驗方(fang)法(fa)》；

　　2.11 《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；

　　2.12 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》；

　　2.13 《鐵道部客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線扣件系統專(zhuan)(zhuan)用技(ji)術條件》

　　2.14 《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程》；

　　2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁(liang)預應力(li)鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及(ji)檢驗規(gui)則(ze)》；

　　2.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞(lao)試驗方法》；

　　2.17《GB/T19844-2005鋼板彈(dan)簧》

    2.18 《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業的相關標準(zhun)。

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