工業扣(kou)件組裝(zhuang)扣(kou)壓(ya)力(li)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)可以(yi)實現鐵(tie)路扣(kou)件系統的組裝(zhuang)疲(pi)(pi)勞(lao)性能(neng)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、軌(gui)(gui)下(xia)墊板疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、軌(gui)(gui)下(xia)墊板靜(jing)剛(gang)(gang)(gang)度(du)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、軌(gui)(gui)下(xia)墊板動剛(gang)(gang)(gang)度(du)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、橡膠墊板動靜(jing)剛(gang)(gang)(gang)度(du)比(bi)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、縱(zong)向阻力(li)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、組裝(zhuang)靜(jing)剛(gang)(gang)(gang)度(du)的測定、軌(gui)(gui)下(xia)墊板靜(jing)剛(gang)(gang)(gang)度(du)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)、螺(luo)旋道(dao)釘錨固抗拔力(li)、扣(kou)件組裝(zhuang)扣(kou)壓(ya)力(li)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)。以(yi)及(ji)鐵(tie)路彈(dan)條(tiao)、軌(gui)(gui)道(dao)扣(kou)件、軌(gui)(gui)枕(zhen)的疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)（混(hun)凝(ning)土(tu)梁、鐵(tie)路軌(gui)(gui)枕(zhen)等）鋼軌(gui)(gui)靜(jing)彎試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)。脈動疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)、混(hun)凝(ning)土(tu)軌(gui)(gui)枕(zhen)疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)
工業扣件組裝扣壓力試驗機
可以實現鐵路(lu)扣件系(xi)統的
組裝(zhuang)疲勞性能試(shi)驗、
軌下墊板(ban)疲(pi)勞(lao)試驗、
軌下墊板靜剛度試驗、
軌(gui)下(xia)墊(dian)板(ban)動剛度試驗、
橡膠墊板動(dong)靜剛度比試(shi)驗、
縱向阻力試驗(yan)、
組(zu)裝(zhuang)靜剛度的(de)測(ce)定、
軌下墊板靜剛(gang)度試驗、
螺旋道釘錨固抗拔力、
扣件組裝(zhuang)扣壓(ya)力(li)試驗。
鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗
工業扣件組裝扣壓力試驗機
鋼軌靜彎試(shi)驗(yan)機、
脈動疲勞試驗機、
混凝土(tu)軌枕疲勞(lao)試驗
TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第(di)5.1彈條參與變形測定
TB/T2329《彈條疲勞試(shi)驗(yan)方(fang)法(fa)》第5條疲勞試(shi)驗(yan)方(fang)法(fa)
TB/T3395.1《高速鐵路(lu)扣件第1部分通用技術(shu)要(yao)求》彈性墊層試(shi)驗方(fang)法
TB/T3396.2《高速鐵路扣件系(xi)統試驗方法 第2部(bu)分(fen)組裝扣壓力(li)測定》
TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統試驗方法 第4部分(fen)組裝疲勞性(xing)能(neng)試驗》
滿足(zu)TB/T3396.4第5部分關于循環載荷的要求
滿(man)足TB/T3396.4第6部分關于循環載荷的要求
滿(man)足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關于循環載荷的要求
滿足(zu)TB/T1878-2002第5部分關于循環載荷的要求
電液伺服二通道機(ji)車(che)油壓減(jian)振(zhen)器疲勞試驗(yan)臺(tai)
電(dian)液伺服(fu)二通道機(ji)車油壓減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)疲勞(lao)(lao)試驗(yan)臺主(zhu)要用(yong)于(yu)機(ji)車車輛油壓減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，如機(ji)車垂向(xiang)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)、橫向(xiang)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)、抗蛇(she)形減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)長(chang)度(du)、車體間減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)試驗(yan)及其(qi)他相關減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)的疲勞(lao)(lao)壽命測試。
重(zhong)要參(can)數(shu)：
序(xu)號 | 項(xiang)目(mu) | 主要參(can)數(shu) |
1 | 試驗力 | ±50kN |
2 | 作動器位移 | ±50mm各(ge)點±0.5%FS |
3 | 正弦波波形幅值穩定度 | ≤±1% |
4 | 主要試驗波形 | 正(zheng)弦、矩形、斜波、三角波 |
5 | 控制(zhi)器 | 二通道(dao)全(quan)數(shu)字電液伺服控(kong)制系統(tong) |
6 | 控制方式 | 位移(yi) |
7 | 試驗類型 | 疲勞試驗、示功特性(xing)試驗、速度特性(xing)試驗 |
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