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橋梁多功能疲勞試驗機

簡要描述:

橋梁(liang)多功能(neng)(neng)疲勞試(shi)驗(yan)機(ji)該(gai)系統(tong)主(zhu)要用(yong)(yong)于各種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)構(gou)件、橋梁(liang)、板、柱、節點類,或大型(xing)(xing)鋼結構(gou)、混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)件、橋梁(liang)、各種鋼構(gou)桁(heng)架、橡膠支座等大型(xing)(xing)構(gou)件進行動態態壓(ya)縮試(shi)驗(yan)及靜載(zai)、動載(zai)性(xing)能(neng)(neng)測(ce)試(shi)和(he)動載(zai)疲勞壽命測(ce)試(shi)。是目前質檢(jian)、科研、高校、建筑、公路、鐵(tie)道、橋梁(liang)、汽車、機(ji)械、核(he)電、水利、港(gang)口(kou)、隧道、煤炭等行業疲勞性(xing)能(neng)(neng)檢(jian)測(ce)領域(yu),應用(yong)(yong)范(fan)圍廣(guang)泛、性(xing)能(neng)(neng)可靠、運行成本(ben)低廉(lian)的疲勞壽命測(ce)試(shi)系統(tong)。

  

橋梁多功能疲勞試驗機簡介:

該系統主(zhu)要用(yong)于各種混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土構(gou)件(jian)、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、板、柱、節點或大(da)型鋼結(jie)(jie)構(gou)、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土結(jie)(jie)構(gou)、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、各種鋼桁架、橡(xiang)膠(jiao)支座等(deng)大(da)型構(gou)件(jian)的(de)(de)動(dong)壓試(shi)驗(yan)、靜載(zai)、動(dong)載(zai)性能試(shi)驗(yan)和動(dong)載(zai)疲勞壽命(ming)(ming)試(shi)驗(yan)。在(zai)質(zhi)檢、科研、高(gao)校(xiao)、建(jian)筑(zhu)、公路(lu)、鐵路(lu)、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、汽(qi)車、機械、核(he)電、水利、港口、隧(sui)道等(deng)疲勞性能試(shi)驗(yan)領域,是一種應用(yong)范圍廣、性能可靠、運行(xing)成(cheng)(cheng)本低的(de)(de)疲勞壽命(ming)(ming)試(shi)驗(yan)系統,煤炭和其(qi)他工業。系統配備相(xiang)應的(de)(de)功能附件(jian),實現緊固(gu)件(jian)總成(cheng)(cheng)、鋼絞線錨具、各種彈簧(huang)、索具、吊具、環形接(jie)頭、鋼軌(gui)及其(qi)焊(han)接(jie)接(jie)頭、汽(qi)車底(di)盤、汽(qi)車前后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)靜載(zai)、動(dong)載(zai)性能試(shi)驗(yan)和動(dong)載(zai)疲勞壽命(ming)(ming)試(shi)驗(yan),機車轉向架及各種大(da)型部件(jian)。

2、 設計依據

2.1 gb50152-1992《混凝土結(jie)構(gou)試驗方法標準》;

2.2 GB/t14370-2007《預應力筋用錨(mao)具、夾具和連(lian)接件》;

2.3 GB/t12718-2001礦(kuang)用高強度環形接頭;

2.4 gb6946-1993鋼絲繩鋁合金壓接接頭;

2.5《試驗機通用技術條件》(GB/t2611-2007);

2.6歐(ou)洲標(biao)準(zhun)EN 13146-4:2002鐵路應(ying)用軌道扣件系統試驗方法;

2.7 TB/t2491-1994緊固件總成疲勞試驗方法(fa);

2.8 TB/t2326-1992預應力混凝土簡支(zhi)梁彎曲(qu)疲(pi)勞(lao)試驗方(fang)法(fa)緊固件總(zong)成(cheng)疲(pi)勞(lao)試驗方(fang)法(fa)

2.9 TB/t3193-2008《鐵路工程預應力筋用錨、夾、連接件技(ji)術條件》;

2.10 TB/t1878-2002《預應力混(hun)凝土軌枕疲勞試(shi)驗方法》;

2.11 TB/t1354-2005鋼軌物(wu)理(li)彎(wan)曲疲勞(lao)試驗方(fang)法;

2.12 TB/t1632-2004鋼軌焊接;

2.13鐵道(dao)部客運專線扣(kou)件(jian)系統專用技術條(tiao)件(jian)

2.14 jgj85-2002《預應力鋼筋錨固(gu)技術規程(cheng)》;

2.15 JT/t329。2-1997《公路橋梁(liang)預應力鋼(gang)絞(jiao)線錨(mao)具和連接(jie)件(jian)試驗方法(fa)和檢驗規則》;

2.16 QC/t513-1999《汽車前橋臺架疲勞(lao)試驗方法》;

2.17 QC/t533-1999《汽車驅動橋臺(tai)試驗方法》;

2.18 GB/t19844-2005鋼板彈簧

2.19 JT/t475-2002《拖車軸》等汽(qi)車行業相關(guan)標準。

橋梁多功能疲勞試驗機使用注意事項

1.試驗機應安裝在清潔(jie)干(gan)燥的(de)平(ping)坦(tan)地面上,避免高溫、潮(chao)濕和陽光直射(she),并應良好接(jie)地。

2、作業人(ren)員在作業過程中應按規定穿戴勞(lao)動防護用品(pin)。

3.緊固好試(shi)驗機(ji)的夾具(ju)和(he)螺釘,不要松開。

4.測(ce)量前選擇正確的樣(yang)品,以(yi)確保所選樣(yang)品不(bu)會(hui)與(yu)標準樣(yang)品不(bu)一致,以(yi)免(mian)影響Z終(zhong)測(ce)試結果。

5.使用前檢查運行(xing)中的機(ji)械和(he)電機(ji)是否工作(zuo)正(zheng)常。

5.儀器使用過程(cheng)中如發現異常,應及時切斷(duan)電源(yuan)排除故(gu)障。

6.試驗(yan)結束后,先關閉疲勞(lao)試驗(yan)機控制箱電(dian)源,再關閉計算機電(dian)源。Zh將關閉整個測(ce)試區域內的(de)其他設備和(he)總電(dian)源,以(yi)防止通電(dian)加速電(dian)線老化(hua)。

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