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多功能結構梁類自平衡反力架

簡要描述:

多功(gong)能結(jie)構(gou)梁類自平(ping)衡(heng)反力架(jia)主要用于模(mo)擬現實中混凝(ning)土(tu)、道路(lu)、橋梁加(jia)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)和(he)土(tu)木工程相(xiang)關專業科研(yan)試(shi)(shi)驗(yan),可(ke)方(fang)便(bian)對橋梁、混凝(ning)土(tu)梁,鋼結(jie)構(gou)桁(heng)架(jia)等構(gou)件(jian)進行結(jie)構(gou)性(xing)能試(shi)(shi)驗(yan),也可(ke)進行柱(zhu)類、梁類、桁(heng)架(jia)類、框架(jia)類、節(jie)點類試(shi)(shi)驗(yan)。

多功能結構梁類自平衡反力架

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多功能結構梁類自平衡反力架

主要用(yong)于(yu)模擬現實中混凝(ning)土(tu)、道路、橋(qiao)梁(liang)加載試(shi)(shi)驗(yan)和土(tu)木工(gong)程相關專業科研試(shi)(shi)驗(yan),可方便對橋(qiao)梁(liang)、混凝(ning)土(tu)梁(liang),鋼結構桁(heng)架等構件(jian)(jian)進行結構性能(neng)試(shi)(shi)驗(yan),也(ye)可進行柱類、梁(liang)類、桁(heng)架類、框(kuang)架類、節點類試(shi)(shi)驗(yan)。采用(yong)自平衡設計理念,安裝時無需反(fan)力地槽(cao)。普遍應用(yong)于(yu)構件(jian)(jian)的靜(jing)態力學(xue)性能(neng)試(shi)(shi)驗(yan),包括拉伸、壓縮(suo)、彎曲、低周(zhou)疲勞(lao)等試(shi)(shi)驗(yan)。

   由自平衡(heng)反力架、加(jia)載油缸、手動加(jia)壓泵(beng)站、自反力錨固裝(zhuang)置、關節支(zhi)座、可上下移動滑板、加(jia)強(qiang)斜支(zhi)撐、傳(chuan)感器、顯示(shi)儀表(biao)、加(jia)強(qiang)錨桿等其(qi)它(ta)必(bi)要的(de)附件等組成

產品優勢

1. 主機為框架式結(jie)構,300kN加載油缸水(shui)平置于(yu)主豎梁。

2. 設計(ji)水平承(cheng)載力(li)(li)300kN,過載能(neng)力(li)(li)30%。

3. 水平加(jia)載油缸可通過移動滑板上下調(diao)整,方便對立柱不同點位加(jia)壓。

4. 水平(ping)加載油缸(gang)前端配有關(guan)節支(zhi)座,在試樣不平(ping)整時,方便自動找正。

5. 立柱水平加載點,配(pei)有固(gu)定拉桿(gan)和固(gu)定板,試(shi)驗時將(jiang)立柱與加載油(you)缸牢牢的固(gu)定在一(yi)起(qi),防止滑動。

6. 負(fu)荷傳(chuan)感(gan)器(qi)安裝在(zai)水平加載(zai)油缸前端,用(yong)(yong)于測量(liang)試(shi)驗負(fu)荷。負(fu)荷傳(chuan)感(gan)器(qi)采用(yong)(yong)高(gao)精度輪輻式(shi)拉壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)。

7. 反力架橫(heng)梁上布置有(you)對稱吊耳,方便(bian)采用起重機吊裝方式移(yi)動;也(ye)可以采用叉車移(yi)動。

8. 反力架采用(yong)鉸制(zhi)螺栓固定式結構,保證反力架的結構剛(gang)度(du)及試驗過程中(zhong)豎梁保持鎖止不動。

9. 配備油缸(gang)約束(shu)構件,滿足對高度調整時油缸(gang)位移約束(shu)的要(yao)求;

10. 各連接面進行(xing)精(jing)密機械加工(gong),反力(li)架整體進行(xing)退火處(chu)理(li),消除(chu)殘(can)余(yu)應力(li);

11. 配備連接(jie)的錨桿(gan),錨桿(gan)材質選用優質合(he)金鋼(gang),并(bing)進行(xing)熱(re)處(chu)理(li)和發黑處(chu)理(li);數量為使用量的120%,方(fang)便后(hou)期更換。

12. 主要(yao)安裝面預留安裝接(jie)口及(ji)功能(neng)擴(kuo)展(zhan)接(jie)口。

13. 主基座大梁采用箱型截面(mian)設計,跨中(zhong)承載力300kN,撓度<l 1500;

14. 所有(you)鋼構件均采用Q345B 結構鋼,符(fu)合國標檢測標準,各連接(jie)面(mian)均進(jin)行機(ji)加工。

15. 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。

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公司產品涵蓋(gai)金屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)檢測與非金屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)檢測,品種達一百多個。特別是(shi)在土(tu)木工程(cheng)類(lei)高校用到的:電液伺服疲勞系(xi)統(tong)(tong)、大型多功能(neng)結構(gou)試(shi)驗系(xi)統(tong)(tong)、巖土(tu)工程(cheng)試(shi)驗系(xi)統(tong)(tong)、自平衡(heng)反力架、高溫高壓應(ying)力腐蝕(shi)試(shi)驗系(xi)統(tong)(tong)、千斤頂檢定裝置等另有全系(xi)(xi)列產品:電(dian)子試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;液(ye)壓(ya)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;壓(ya)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;扭轉試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);彈(dan)簧試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);沖擊試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、杯凸試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、摩擦磨損試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、鋼(gang)絞線錨固松弛試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);人造板(ban)石膏板(ban)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);醫用接骨板(ban)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;外墻保溫材料試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);汽車(che)安(an)全帶(dai)拉伸、汽車(che)防撞梁彎(wan)(wan)曲試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);鋼(gang)筋(jin)鋼(gang)管彎(wan)(wan)曲試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;電(dian)纜繩索臥式拉力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;動靜疲(pi)勞試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列、橡膠支座壓(ya)剪(jian)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)列;大(da)噸(dun)位力(li)(li)學加載壓(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起落架檢測系(xi)(xi)列;絕緣(yuan)子檢測系(xi)(xi)列;特殊(shu)定(ding)制大(da)型試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等。




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