多功能結構自平衡反力架

多功能結構自平衡反力架

　　　主要由自平(ping)衡(heng)反力(li)架、加載油缸、手(shou)動加壓泵(beng)站、自反力(li)錨固(gu)裝(zhuang)置、關(guan)節(jie)支(zhi)座、可上下移動滑板、加強斜支(zhi)撐、傳感器、顯(xian)示儀(yi)表、加強錨桿(gan)等其它必要的附(fu)件(jian)等組成

產品優勢(shi)

1. 主機為框架式結構，300kN加載油缸水(shui)平置于主豎梁。

2. 設計水平承載力(li)300kN，過(guo)載能力(li)30%。

3. 水平加載(zai)油缸可(ke)通過移動滑板上(shang)下調整(zheng)，方(fang)便對立柱(zhu)不同點位加壓。

4. 水平(ping)加載油(you)缸(gang)前端配有關節支座，在試樣不平(ping)整時，方便自動找(zhao)正。

5. 立柱水平加(jia)(jia)載(zai)點，配有固定(ding)拉桿和固定(ding)板，試驗時將立柱與(yu)加(jia)(jia)載(zai)油缸牢牢的固定(ding)在一起，防止滑(hua)動。

6. 負(fu)荷傳(chuan)感器安裝在水平(ping)加載油缸(gang)前端，用于測(ce)量試(shi)驗負(fu)荷。負(fu)荷傳(chuan)感器采用高(gao)精度輪(lun)輻式拉(la)壓力(li)傳(chuan)感器。

7. 反力架橫梁(liang)上布置有對稱吊(diao)耳(er)，方便(bian)采(cai)用(yong)起重機吊(diao)裝方式移動(dong)(dong)；也可以(yi)采(cai)用(yong)叉車移動(dong)(dong)。

8. 反(fan)力架采用鉸制螺栓固定式(shi)結構，保(bao)證(zheng)反(fan)力架的結構剛度及試驗過程中(zhong)豎(shu)梁保(bao)持鎖止不動。

9. 配備油(you)缸約束構(gou)件(jian)，滿足對高度調整時(shi)油(you)缸位移約束的要(yao)求；

10. 各(ge)連接面進行精密機(ji)械加工，反力架整體進行退火(huo)處(chu)理，消除殘余應(ying)力；

11. 配備連接的錨(mao)桿，錨(mao)桿材質(zhi)選(xuan)用(yong)優質(zhi)合(he)金(jin)鋼，并進行熱處理(li)和發黑處理(li)；數(shu)量為使(shi)用(yong)量的120%，方便后期更換(huan)。

12. 主要(yao)安裝面(mian)預(yu)留安裝接口及功能擴展接口。

13. 主基座(zuo)大梁采用箱型截面設(she)計(ji)，跨中承載力(li)300kN，撓度<l 1500；

14. 所有鋼構件均(jun)采用Q345B 結構鋼，符(fu)合(he)國標檢測標準，各連接面均(jun)進(jin)行機(ji)加工。

15. 采用E5003～E5016 系列(lie)焊(han)(han)條焊(han)(han)接。