多功能(neng)結(jie)構(gou)梁柱類(lei)檢驗(yan)裝置主(zhu)要用于模擬現實(shi)中混凝土(tu)、道路、橋(qiao)(qiao)梁加載(zai)試驗(yan)和(he)土(tu)木工程(cheng)相關專業科研試驗(yan),可(ke)方便對橋(qiao)(qiao)梁、混凝土(tu)梁,鋼結(jie)構(gou)桁架等構(gou)件進(jin)行結(jie)構(gou)性能(neng)試驗(yan),也可(ke)進(jin)行柱類(lei)、梁類(lei)、桁架類(lei)、框架類(lei)、節點類(lei)試驗(yan)。
多功能結構梁柱類檢驗裝置
多功能結構梁柱類檢驗裝置
方案描述
多功(gong)能結構力(li)學試驗(yan)裝置主要由自平(ping)衡反(fan)力(li)架、加(jia)(jia)載油缸、手動(dong)加(jia)(jia)壓泵站、自反(fan)力(li)錨固裝置、關節支(zhi)座、可上下移動(dong)滑板(ban)、加(jia)(jia)強斜支(zhi)撐(cheng)、傳感器、顯(xian)示儀表、加(jia)(jia)強錨桿(gan)等其它必要的附件等組(zu)成
產品優(you)勢
1. 主(zhu)機(ji)為框架式結構,300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設計水平承載力(li)300kN,過載能力30%。
3. 水平加載油缸(gang)可(ke)通過移動滑板上下調整,方便對立柱不同點(dian)位加壓。
4. 水(shui)平(ping)加載油缸(gang)前端配(pei)有關節(jie)支座,在試樣(yang)不平(ping)整時,方便自(zi)動找正。
5. 立柱水平(ping)加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與(yu)加載油(you)缸牢(lao)牢(lao)的(de)固定在一起,防止(zhi)滑動(dong)。
6. 負荷傳感(gan)器安裝在水平加載油(you)缸(gang)前端,用于(yu)測量(liang)試驗負荷。負荷傳感(gan)器采用高(gao)精(jing)度輪輻式拉壓(ya)力傳感(gan)器。
7. 反力架橫梁上布置有對稱吊(diao)耳,方便(bian)采(cai)用起重機(ji)吊(diao)裝方式(shi)移動;也可以采(cai)用叉車移動。
8. 反力架采用鉸制(zhi)螺栓固(gu)定(ding)式結構,保證反力架的結構剛度(du)及試(shi)驗(yan)過程中豎梁保持(chi)鎖止(zhi)不動(dong)。
9. 配備油缸(gang)約束(shu)構件,滿足對高度調整(zheng)時油缸(gang)位移約束(shu)的(de)要求(qiu);
10. 各(ge)連接面進行精密機械加工,反力架整(zheng)體(ti)進行退(tui)火處(chu)理,消除殘余應力;
11. 配(pei)備連接的錨(mao)桿,錨(mao)桿材質選用優(you)質合金鋼(gang),并進行(xing)熱處理和(he)發黑處理;數(shu)量(liang)為使(shi)用量(liang)的120%,方便后期更換。
12. 主要安裝(zhuang)面預留(liu)安裝(zhuang)接(jie)(jie)口及功能擴(kuo)展(zhan)接(jie)(jie)口。
13. 主(zhu)基(ji)座大梁采用箱型截面設計,跨(kua)中(zhong)承載力300kN,撓度<l 1500;
14. 所有(you)鋼構件均采用Q345B 結構鋼,符合國標檢測標準,各連接面均進行機加工。
15. 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。