混凝土軌枕疲勞試驗裝置可以實現鐵路扣件系統的組裝疲勞性能試驗、軌下墊板疲勞試驗、軌下墊板靜剛度試驗、軌下墊板動剛度試驗、橡膠墊板動靜剛度比試驗、縱向阻力試驗、組裝靜剛度的測定、軌下墊板靜剛度試驗、螺旋道釘錨固抗拔力、扣件組裝扣壓力試驗。以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(混凝土梁、鐵路軌枕等)鋼軌靜彎試驗機。脈動疲勞試驗機、混凝土軌枕疲勞試驗
混凝土軌枕疲勞試驗裝置
可以實現鐵路扣件系統的
組裝疲勞性能(neng)試(shi)驗、
軌下墊板(ban)疲勞試驗、
軌下墊板靜(jing)剛度試驗(yan)、
軌下墊板動剛度試驗、
橡(xiang)膠墊(dian)板動靜(jing)剛度比試驗、
縱(zong)向阻力(li)試驗(yan)、
組裝靜剛度的測定、
軌下(xia)墊板靜(jing)剛(gang)度試(shi)驗、
螺旋道釘錨固抗(kang)拔力、
扣(kou)件(jian)組(zu)裝扣(kou)壓力(li)試(shi)驗。
鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗
鋼軌靜彎試驗機(ji)、
脈動疲(pi)勞試驗機、
混凝土軌枕疲勞試驗
TB/T1495.2《彈(dan)條I扣(kou)件(jian) 彈(dan)條》第(di)5.1彈(dan)條參與變形測定
TB/T2329《彈條疲勞試驗方(fang)法(fa)(fa)》第5條疲勞試驗方(fang)法(fa)(fa)
TB/T3395.1《高速鐵(tie)路扣件第(di)1部分通(tong)用技術要求》彈性墊層試驗方法
TB/T3396.2《高速鐵路扣(kou)件系統試驗(yan)方法 第2部(bu)分組裝扣(kou)壓力測定》
TB/T3396.4《高速鐵(tie)路扣(kou)件系統(tong)試(shi)驗方法 第4部分組裝疲勞(lao)性能試(shi)驗》
滿足TB/T3396.4第5部分關于循環載荷的要求
滿足TB/T3396.4第6部分關于循環載荷的要求
滿足(zu)TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關于循環載荷的要求
滿(man)足(zu)TB/T1878-2002第5部分關于循環載荷的要求
電(dian)液(ye)伺服(fu)二通道機車油壓(ya)減振器疲勞(lao)試驗臺
電(dian)液伺服二(er)通道機車(che)油壓(ya)(ya)減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)疲勞試驗臺主要(yao)用于機車(che)車(che)輛油壓(ya)(ya)減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi),如(ru)機車(che)垂向(xiang)(xiang)減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)、橫向(xiang)(xiang)減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)、抗(kang)蛇形減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)長度、車(che)體間減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)試驗及其他相(xiang)關減(jian)振器(qi)(qi)(qi)(qi)的疲勞壽命測試。
混凝土軌枕疲勞試驗裝置
重要參數:
序(xu)號 | 項目 | 主要參(can)數 |
1 | 試驗力(li) | ±50kN |
2 | 作動器位移 | ±50mm各點±0.5%FS |
3 | 正弦波(bo)波(bo)形幅(fu)值穩定度 | ≤±1% |
4 | 主要試驗波形 | 正弦(xian)、矩(ju)形、斜波(bo)、三角波(bo) |
5 | 控(kong)制器(qi) | 二通道全數字電液伺服控制系統 |
6 | 控(kong)制方式 | 位移 |
7 | 試驗類型 | 疲勞(lao)試驗、示(shi)功特性(xing)試驗、速(su)度特性(xing)試驗 |