梁柱教學試驗系統(tong)主要用(yong)于模擬現實中混凝土(tu)、道路、橋梁加載試驗和土(tu)木工程(cheng)相(xiang)關專業科(ke)研試驗,可方(fang)便對(dui)橋梁、混凝土(tu)梁,鋼結(jie)構(gou)桁架(jia)等構(gou)件(jian)進行結(jie)構(gou)性能試驗,也可進行柱類(lei)(lei)、梁類(lei)(lei)、桁架(jia)類(lei)(lei)、框架(jia)類(lei)(lei)、節點類(lei)(lei)試驗。
梁柱教學試驗系統
梁柱教學試驗系統
方(fang)案描述(shu)
多功能結構力學試驗裝(zhuang)置(zhi)主要(yao)由自平衡反力架、加(jia)載油(you)缸(gang)、手動(dong)加(jia)壓(ya)泵站、自反力錨固(gu)裝(zhuang)置(zhi)、關節支座、可上下移(yi)動(dong)滑板(ban)、加(jia)強斜支撐、傳感器(qi)、顯示儀表、加(jia)強錨桿(gan)等其它必要(yao)的附件等組成
產品優(you)勢
1. 主(zhu)機為框架式結構,300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設計水平承載力300kN,過載能力30%。
3. 水平(ping)加(jia)載油(you)缸可通(tong)過移動滑板上下調整,方便(bian)對立(li)柱不(bu)同點位加(jia)壓。
4. 水(shui)平加載油缸前(qian)端配有關節支(zhi)座,在試樣不平整時,方便自動找正。
5. 立(li)柱水平加載點,配(pei)有固定拉桿(gan)和固定板,試驗時將立(li)柱與(yu)加載油缸牢(lao)牢(lao)的固定在一(yi)起,防止滑動。
6. 負(fu)荷(he)傳感器(qi)安裝在水(shui)平加載油缸(gang)前端,用(yong)于(yu)測(ce)量試(shi)驗負(fu)荷(he)。負(fu)荷(he)傳感器(qi)采用(yong)高精度輪輻(fu)式拉壓力傳感器(qi)。
7. 反力架橫梁上(shang)布置有對稱吊耳,方便采用(yong)起(qi)重機(ji)吊裝方式移動;也可以采用(yong)叉車移動。
8. 反力(li)架采用鉸制(zhi)螺栓固定式(shi)結(jie)構(gou),保(bao)證反力(li)架的結(jie)構(gou)剛度及試驗過程(cheng)中豎梁保(bao)持鎖(suo)止不動。
9. 配(pei)備油缸約(yue)(yue)束構件,滿(man)足對(dui)高度調整時(shi)油缸位移約(yue)(yue)束的要求(qiu);
10. 各連(lian)接面進(jin)行精(jing)密機(ji)械加(jia)工,反力(li)(li)架整體進(jin)行退火處理,消除(chu)殘余應力(li)(li);
11. 配備連接的錨桿,錨桿材質(zhi)選(xuan)用優質(zhi)合金鋼(gang),并(bing)進行(xing)熱處理和發黑處理;數量為使用量的120%,方便后期更換。
12. 主要安(an)裝(zhuang)面預留安(an)裝(zhuang)接(jie)口及功能(neng)擴展接(jie)口。
13. 主基(ji)座大梁(liang)采用箱型(xing)截面設計,跨中(zhong)承載力300kN,撓度<l 1500;
14. 所有鋼(gang)構件均采用Q345B 結構鋼,符合國標檢測標準,各連接面均進行機加工。
15. 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。