彈(dan)條(tiao)疲(pi)勞試驗(yan)機(ji)將(jiang)短鋼(gang)(gang)軌(gui)用(yong)扣件組裝在被錨定的(de)(de)軌(gui)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)承軌(gui)面上，并對鋼(gang)(gang)軌(gui)施加(jia)縱(zong)向拉力，記(ji)錄載荷及鋼(gang)(gang)軌(gui)相對于軌(gui)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)縱(zong)向位(wei)移(yi)，當(dang)鋼(gang)(gang)軌(gui)滑移(yi)時卸(xie)載。從荷載—位(wei)移(yi)曲線(xian)上得(de)出鋼(gang)(gang)軌(gui)縱(zong)向阻力。
彈條疲勞試驗機
彈條疲勞試驗機
試驗設備
1鋼軌(gui)
一段長度約(yue)0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗用的鋼軌斷面相同。鋼軌應無剝離，表面無浮銹，軌底沒有由于重復試驗被磨光。
2加載(zai)設(she)備：鋼(gang)軌縱(zong)向阻力試驗臺(tai)
加載速率9kN/min~11kN/min，靜態加載能達到50kN的通過軌底施加垂直軌枕方向拉力的設備。
3位移傳感器(qi)
測定鋼軌相對于軌枕縱向位移的(de)儀器(qi)，示值誤(wu)差0.01mm。
4載(zai)荷傳感器
測(ce)定施加到鋼軌上(shang)載荷的儀器，精(jing)度等級0.5級。
5記錄設備
在試驗過程中能進行數(shu)字(zi)記錄并畫出載荷(he)—位移曲線的設備，采樣頻率不低于50Hz。
試件
1軌(gui)枕
帶有扣件(jian)預埋件(jian)或預留螺(luo)栓孔(kong)的軌枕、1/2根軌枕或板式軌道單元（本試驗方法中均記述為軌枕）。軌枕的承軌面不應為試驗而進行整修。
2扣件
包(bao)括(kuo)所有部件(jian)的全套扣件(jian)。
鋼軌(gui)縱向阻力(li)試驗臺(tai)試驗步驟
滿足試驗標準
1.1 TB/T1495.2《彈條I扣(kou)件 彈條(tiao)》第(di)5.1彈條(tiao)參(can)與變形測定。
1.2 TB/T2329《彈條疲勞試驗方(fang)法(fa)》第(di)5條疲勞試(shi)驗方法。
1.3 TB/T3395.1《高速(su)鐵(tie)路扣件第1部分通用技術要求》彈性墊層試驗方法。
1.4 TB/T3396.2《高速鐵路(lu)扣件系統試(shi)驗(yan)方法 第(di)2部分(fen)組(zu)裝扣壓力測定》
1.5 TB/T3396.4《高速鐵路扣件(jian)系統試驗方法 第(di)4部(bu)分組裝疲勞(lao)性能試驗》
1.6 滿(man)足TB/T3396.4第5部(bu)分關于循環載(zai)荷的要求。
1.7 滿(man)足TB/T3396.4第6部分(fen)關(guan)于循環載荷的要(yao)求。
1.8 滿足TB/T2491-94 扣(kou)件組(zu)裝疲勞試驗方法 第5部(bu)分關于循環載荷的要求。
1.9 滿足TB/T1878-2002第5部(bu)分關(guan)于循環載荷的(de)要求(qiu)。
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