軌道交通疲勞試驗機

軌道交通疲勞試驗機適用(yong)于(yu)測定軌道交通用(yong)彈條(tiao)扣件在規定負荷（變形）下(xia)的疲勞性能(neng)試(shi)驗。 　疲勞試(shi)驗次數(shu)可預免(mian)設(she)定，試(shi)驗運用(yong)PID控制調節器．試驗次教達到預先沒定(ding)值時(shi)，自動停機(ji)，試驗頻率(lv)由計算機(ji)設(she)定(ding)，并(bing)具有斷裂保(bao)護功能(neng)，結(jie)構緊(jin)湊，使用方便。試驗大承載能(neng)力(li)為20kN，在20kN負載(zai)運行(xing)中(zhong)，主(zhu)軸與承(cheng)載(zai)粱(liang)的彎曲變形不大于0．04mm;

試驗頻(pin)率4—1 6HZ; 試驗振幅2．5mm可調;

安(an)裝空間(jian)500mm;

試驗(yan)標(biao)準(zhun)TB/T2329－2002標準關于彈條|/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ/V型扣件彈條疲勞試驗方法和(he)彈條技術標準。

鐵路(lu)扣件檢測設備-恒樂壓力試驗機

螺旋道釘(ding)錨固抗(kang)拔力(li)拉力(li)試驗機-

產品關鍵詞：螺(luo)旋道釘抗拔拉力試驗(yan)、道釘錨(mao)固抗拔力試驗(yan)機、鐵路(lu)扣件檢(jian)測設備(bei)

一(yi)、 螺旋道釘錨固(gu)抗拔力(li)試驗方法

1. 原理

        對預先埋設于混(hun)凝(ning)土(tu)中的(de)扣件(jian)預埋件(jian)施加垂向荷載，通過試驗過程中荷載保持能力(li)和試驗后預埋件(jian)與混(hun)凝(ning)土(tu)接(jie)合處的(de)狀(zhuang)態確定(ding)預埋件(jian)的(de)抗拔力(li)。

2. 試(shi)驗(yan)設(she)備

2.1 加載設備加載速率(lv)40kN/min~60kN/min靜(jing)態(tai)加載能(neng)達到150kN的施(shi)加垂向荷載的設備。

2.2 荷載傳感器

   測定施加到預埋件上荷載的儀(yi)器，精度等級1級。

3. 試件

帶有扣件(jian)預埋件(jian)的軌枕、1/2根軌枕(zhen)或軌道板（本試驗方法中均(jun)記述為軌枕(zhen)）。

4. 試驗步驟

對于預(yu)埋件(jian)(jian)為供(gong)螺栓(shuan)旋入(ru)(ru)的預(yu)埋套管，荷載(zai)應通過扣(kou)件(jian)(jian)系統的螺栓(shuan)施(shi)加(jia)到套管上，螺栓(shuan)旋入(ru)(ru)深度(du)為扣(kou)件(jian)(jian)系統設計旋入(ru)(ru)深度(du)。對于其他扣(kou)件(jian)(jian)預(yu)埋件(jian)(jian)，應在預(yu)埋件(jian)(jian)受拉拔力(li)的位置施(shi)加(jia)荷載(zai)。

螺(luo)旋道釘錨(mao)固抗(kang)拔(ba)力拉(la)力試驗機

濟南恒樂興科儀器(qi)有限公司(si)

鐵路扣件(jian)專業檢測公司

主要功能：

我公司疲(pi)勞試驗系統，配(pei)備(bei)響應(ying)附具，可以實現鐵路(lu)扣件(jian)系統的

組裝(zhuang)疲勞性能(neng)試驗(yan)、

軌下墊板疲勞試驗、

軌(gui)下墊板靜剛度(du)試驗、

軌下墊(dian)板動剛度(du)試(shi)驗(yan)、

橡膠墊板(ban)動靜剛(gang)度比試驗、

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組裝靜剛度的(de)測定、

軌(gui)下墊板靜剛度試驗、

螺旋道釘(ding)錨(mao)固抗(kang)拔力、