鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺鋼軌縱(zong)(zong)向(xiang)阻力(li)試驗臺(tai)滿足EN13146-1:2002“鐵路應用(yong)(yong)-軌道-扣件(jian)(jian)系(xi)統試驗方法-第一部(bu)分(fen)：鋼軌縱(zong)(zong)向(xiang)阻力(li)的(de)測(ce)(ce)定“標準要求，執(zhi)行“WJ-7型(xing)扣件(jian)(jian)組(zu)裝暫行技術條件(jian)(jian)“，主要用(yong)(yong)于(yu)鐵路扣件(jian)(jian)系(xi)統的(de)縱(zong)(zong)向(xiang)阻力(li)測(ce)(ce)定。通過更換附具，也可進(jin)行相關構件(jian)(jian)的(de)靜態力(li)學性能(neng)測(ce)(ce)試.
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術條件”，主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關構件的靜態力學性能測試.
序號 | 項(xiang)目(mu) | 技術參數 |
1 | 大試驗力 | ±20kN,示值(zhi)精度2%-100%FS范圍內，各點(dian)±1.0% |
2 | 大(da)位移 | ±100mm(總行程(cheng)200mm),示值精度(du)±0.5%FS |
3 | 加載(zai)頭(tou)移(yi)動速度(du) | 0.05-100mm/min |
4 | 變形測量 | 30mm,精度0.001mm |
5 | 試驗(yan)力速度(du)范圍 | 0.5kN/min-20kN/min |
6 | 全(quan)自(zi)動計算機控制 | 數據處(chu)理方法滿足EN13146-1:2002標準要求(qiu) |
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
1、電液伺服(fu)疲勞加載(zai)試(shi)驗(yan)(yan)系統(tong)是(shi)我公司新研制(zhi)的(de)系列(lie)動(dong)態加載(zai)試(shi)驗(yan)(yan)系統(tong)產品(pin)(pin)之一。該系列(lie)產品(pin)(pin)具有使(shi)用(yong)方便，控制(zhi)精度高(gao)，可靠性好(hao)等(deng)特點。該系列(lie)試(shi)驗(yan)(yan)機在研制(zhi)、開發過程中吸取先進(jin)電液伺服(fu)動(dong)態試(shi)驗(yan)(yan)機技術，結合國內用(yong)戶的(de)實際使(shi)用(yong)狀況(kuang)設計而(er)成。疲勞控制(zhi)軟件、作動(dong)器、恒壓伺服(fu)泵站(zhan)、加載(zai)框架等(deng)關鍵(jian)部件為我公司設計制(zhi)造，伺服(fu)閥(fa)、密(mi)封件等(deng)關鍵(jian)外(wai)購件均選用(yong)、國內同類產品(pin)(pin)的(de)產品(pin)(pin)，大大提高(gao)了系統(tong)的(de)穩定性和可靠性，試(shi)驗(yan)(yan)機的(de)整體性能與先進(jin)產品(pin)(pin)技術水平相當。
使(shi)用標準(zhun)：
1、TB-T2329-2002彈(dan)(dan)條(tiao)(tiao)疲(pi)勞試驗方法和(he)彈(dan)(dan)條(tiao)(tiao)技術標(biao)準(zhun)
2、TB/T3396-2015高速鐵路(lu)構件(jian)系統試驗方法(fa)
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣(kou)件(jian)組裝疲勞試驗方法
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