鐵路軌(gui)道扣件(jian)落錘沖擊試驗系統(tong)

鐵路軌道扣件(jian)落錘沖擊試驗系統

鐵(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道扣件(jian)落錘(chui)沖(chong)擊(ji)試驗系統主要用于檢(jian)測各類(lei)鐵(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道扣件(jian)的(de)落錘(chui)沖(chong)擊(ji)試驗，可用于對普(pu)通(tong)鐵(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道扣件(jian)、高速鐵(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道扣件(jian)、和混凝土軌(gui)(gui)枕(zhen)組裝整體的(de)落錘(chui)沖(chong)擊(ji)試驗。

• EN13146-3:2012《鐵路應用－軌道(dao)－扣件系統試驗(yan)方法(fa)－第3部分：沖擊荷(he)載衰減的測定(ding)》。
• GB 10071-88《城(cheng)市(shi)區域環(huan)境(jing)振(zhen)動測量方法》
• GB/T8363-2007《鐵素體(ti)鋼落錘撕裂試驗方法》。
• ASTM E436-80鐵素體鋼(gang)落(luo)錘動(dong)態撕裂試(shi)驗(yan)標準方法；
• ASTM E604-83金屬材料(liao)動(dong)態撕裂標準方法。

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鐵路軌(gui)道扣件(jian)(jian)(jian)(jian)落(luo)錘(chui)沖(chong)擊(ji)(ji)試(shi)(shi)驗(yan)臺用(yong)于軌(gui)道扣件(jian)(jian)(jian)(jian)減(jian)振效(xiao)果的評估測試(shi)(shi)。經(jing)過(guo)對軌(gui)道扣件(jian)(jian)(jian)(jian)產生一(yi)定能(neng)量(liang)的沖(chong)擊(ji)(ji)載荷(he)作用(yong)，完成鋼軌(gui)、扣件(jian)(jian)(jian)(jian)的落(luo)錘(chui)沖(chong)擊(ji)(ji)試(shi)(shi)驗(yan)。測試(shi)(shi)時，將(jiang)(jiang)扣件(jian)(jian)(jian)(jian)固(gu)定在(zai)扣件(jian)(jian)(jian)(jian)基礎上，然(ran)后將(jiang)(jiang)落(luo)錘(chui)試(shi)(shi)驗(yan)裝置移動(dong)到扣件(jian)(jian)(jian)(jian)的正上方，將(jiang)(jiang)錘(chui)頭(tou)提起設定高度后釋放錘(chui)頭(tou)作自由(you)落(luo)體(ti)，對扣件(jian)(jian)(jian)(jian)產生一(yi)定的能(neng)量(liang)沖(chong)擊(ji)(ji)。沖(chong)擊(ji)(ji)過(guo)程中，通(tong)過(guo)信號采集系統測試(shi)(shi)扣件(jian)(jian)(jian)(jian)、鋼軌(gui)、扣件(jian)(jian)(jian)(jian)基礎部位的振動(dong)情況。

• 大沖擊高度： 750mm；
• 高度測量誤(wu)差：≤ ±2mm；
• 錘刃硬度：HRC45～62；
• 錘(chui)刃中(zhong)心與支(zhi)座中(zhong)心偏差：≤±1.5mm；
• 試驗(yan)機(ji)配備(bei)防(fang)(fang)(fang)回彈系統防(fang)(fang)(fang)止二次沖擊(ji)。在重力作用下(xia)不會發生(sheng)脫鉤(gou)意(yi)外，斷電時也不會張開，配備(bei)檢(jian)測和警示裝置(zhi)防(fang)(fang)(fang)止掛鉤(gou)沒有抓牢錘頭的情(qing)況發生(sheng)；
• 適(shi)用試樣(yang)規格：鐵路軌道扣件
• AD轉換器≥16bit；