電池框架自平衡疲勞反力架

電池框架自平衡疲勞反力架

電液(ye)伺服(fu)扭轉疲勞(lao)試(shi)驗系統

汽車傳(chuan)動軸扭轉疲勞(lao)試(shi)驗臺(tai)

電液伺服傳動軸疲(pi)勞試驗臺

電(dian)液伺服(fu)發動起曲軸疲勞試驗(yan)系統

電(dian)液(ye)伺服動態扭(niu)轉試驗系(xi)統(tong)

電液伺服外球節總成(cheng)耐(nai)久性能試驗臺

電(dian)液伺服汽車轉(zhuan)向軸(zhou)總成耐久性能試驗(yan)臺

可檢測電池kuangjia框架(jia)、擺臂、穩定桿(gan)、減(jian)震器等零部件狀態(tai)的 疲(pi)勞試驗。

零部件大(da)靜(jing)壓力試(shi)驗(yan)

大(da)靜態試驗力：±30KN   靜態示值(zhi)精度：全程不分檔  ±0.5%

大動態試驗(yan)力：±30kn   動態波(bo)動度：不大于±0.5%

小(xiao)靜(jing)態動態試驗力：1kn保證(zheng)精度

試驗臺采用多通(tong)道(dao)電液伺服(fu)技術，以重型卡車轉向系統(tong)全系統(tong)為試驗對象，以電液伺服(fu)馬達為輸入模擬方向盤，以伺服(fu)擺動缸為輸出模擬地面負載，對轉向系統(tong)的(de)整體性(xing)(xing)能與可靠性(xing)(xing)進行測試。同時配備(bei)直線伺服(fu)作動器，用于(yu)相關總成(cheng)，特(te)別是對轉向器總成(cheng)的(de)性(xing)(xing)能進行測試。

轉(zhuan)向軸轉(zhuan)角：無限制

轉向(xiang)軸轉速：±120r/min

搖臂軸扭矩：±10kN.m

搖臂(bei)軸擺角：±50°

搖(yao)臂軸轉速：±60r/min

溫度測量(liang)范圍：0～300℃

流量(liang)測量(liang)：40L/min

控制系(xi)統：Instron Labtronic8800四通道控制系(xi)統

電液(ye)伺服汽車(che)傳動(dong)軸(zhou)磨損(sun)試驗臺

電液伺服扭(niu)轉(zhuan)疲勞(lao)試(shi)驗機(ji)

電液伺服扭轉試驗臺(tai)

差(cha)速器軸承二通道動態模擬試驗機(ji)

四通道汽車扭力梁疲勞試(shi)驗(yan)系統(tong)

電液伺服橋殼彎曲(qu)試驗(yan)系統

電液伺(si)服疲(pi)勞試(shi)驗系統

電(dian)子式伺服疲(pi)勞試驗機

電液伺服液壓振動試驗臺

電液(ye)伺服汽(qi)車鋼板彈(dan)簧試驗機

電(dian)液伺服扭轉疲勞試驗臺

電液伺服車輛牽引座疲勞(lao)試驗(yan)系統(tong)

電液伺服汽車(che)傳動軸磨損試驗臺

重(zhong)卡(ka)輪轂單元動態模擬試驗機