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電液伺服扭轉疲勞試驗臺

簡要描述:

電液伺服扭轉疲勞試驗臺
電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺
電液伺服扭轉疲勞試驗機
電液伺服扭轉試驗臺
差速器軸承二通道動態模擬試驗機
四通道(dao)汽車扭力梁(liang)疲(pi)勞試驗系統

電液伺服扭轉疲勞試驗臺

電液伺服扭轉疲勞試驗臺

適(shi)用(yong)于萬向節傳動軸(zhou)、等(deng)速(su)傳動軸(zhou)等(deng)產品(pin)進行(xing)扭轉疲勞(lao)試驗(yan)。根據需要(yao)也可(ke)按照相(xiang)關(guan)標(biao)準對其他各類結構件、總成等(deng)進行(xing)相(xiang)關(guan)疲勞(lao)壽命試驗(yan)。

主(zhu)要規格技術指標(biao):

1.大(da)試驗扭矩(ju):±5000N.m,示(shi)值(zhi)精度2%FS起(qi)±1%

2.大轉角:±50º

3.轉(zhuan)角示值精度:±0.5%FS

4.伺服閥(fa):100L/min,21MPa,雙閥(fa)并聯結構(gou)

5.試樣長(chang)度:300-1500mm

6.加(jia)載點中心高度:不小于220mm

 

載荷:±1000kN,行程(cheng)±75mm,頻(pin)率范圍0.01~15Hz
油源流量(liang)200LPM,功率(lv)90kW。
設備制(zhi)造過程中(zhong)依據相關標準:
l GB/T 2611-2007 《試驗機通(tong)用(yong)技術要求》
l GB/T16825.1-2008 《靜力單軸(zhou)試(shi)驗(yan)機(ji)的(de)檢驗(yan)第1部分:拉力和(或)壓力試(shi)驗(yan)機(ji)測力系(xi)統(tong)的(de)檢驗(yan)與校(xiao)準》
l GB/T 16826-2008 《電液伺服試驗(yan)機》
l JB/T 8612-1997 《電(dian)液伺(si)服試(shi)驗機(ji)》
l GB/T26077-2010 《金屬(shu)材料 疲勞試驗 軸向應(ying)變控制(zhi)方法》
l JB9397—2002《拉壓疲勞試(shi)驗機(ji)技術條件》
l GB/T28900-2012 《鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土用鋼(gang)材試(shi)驗(yan)方法》
l GB/T1499.2-2018《鋼(gang)筋混凝土(tu)用鋼(gang) 第(di)2部分(fen)熱(re)軋帶肋鋼(gang)筋》
l JG/T160-2017 《混凝土(tu)用(yong)機械錨(mao)栓》

 

電液伺(si)服(fu)扭(niu)轉(zhuan)疲(pi)勞試驗(yan)系(xi)統(tong) 恒(heng)樂試驗(yan)機

該系統(tong)(tong)主要用(yong)于各種構(gou)件(jian)(jian)進行動(dong)(dong)載(zai)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)。其優(you)點(dian)為被動(dong)(dong)式加載(zai),依靠(kao)試(shi)件(jian)(jian)自身的(de)強度(du)實(shi)現作動(dong)(dong)器(qi)回程。是目前(qian)應(ying)用(yong)范圍(wei)廣泛、運行成本低廉(lian)的(de)疲勞壽命測(ce)試(shi)系統(tong)(tong)。 該系統(tong)(tong)配備相應(ying)功能(neng)附具(ju)實(shi)現對扣件(jian)(jian)、鋼絞線(xian)錨具(ju)、各類彈(dan)簧、索具(ju)、圓(yuan)環鏈、鋼軌及其焊機接頭、汽車(che)盤底(di)、汽車(che)前(qian)后橋、機車(che)轉向架等試(shi)件(jian)(jian)的(de)靜(jing)載(zai)、動(dong)(dong)載(zai)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)和動(dong)(dong)載(zai)疲勞壽命測(ce)試(shi)。

 

主要技(ji)術指標:

反(fan)力架(jia)立柱軸(zhou)心距:2m-5m,高度2m-10m

系統試驗通(tong)道數:1-5個

工作(zuo)頻率(lv)范圍:2-8Hz,無級可調

脈動器排量:400  800  1600mL/次

疲勞試(shi)驗通道數:1-5個,管路配有開關(guan)裝置,可進行(xing)單點或多點的(de)同步疲勞試(shi)驗。

 

伺服擺動作動器

伺(si)服(fu)擺(bai)動缸(gang)是伺(si)服(fu)液壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)液壓(ya)(ya)執行(xing)元件(jian)。伺(si)服(fu)擺(bai)動缸(gang)與(yu)普通(tong)擺(bai)動缸(gang)在(zai)設計及指標要求上有許多相同之(zhi)處,主要是伺(si)服(fu)擺(bai)動缸(gang)要滿足伺(si)服(fu)系統的(de)靜態精度、動態品質的(de)要求,要求低(di)摩擦、無(wu)(wu)爬行(xing)、無(wu)(wu)滯(zhi)遲、高響(xiang)應、無(wu)(wu)外漏、長壽命。

電(dian)液(ye)伺服扭轉疲勞(lao)試驗系統(tong) 恒樂試驗機

應用領域(yu):

金(jin)(jin)屬、非金(jin)(jin)屬扭桿(gan);

地面(mian)車輛用(yong)各類(lei)軸(zhou)件及扭轉件,如傳動(dong)軸(zhou)、半軸(zhou)、汽車踏板等;

"PNW-4000Nm轎車(che)等速傳(chuan)動軸扭轉疲勞試驗機”

船舶用各類軸件、大型聯(lian)軸器、扭轉擺動緩沖器;

航空航天用各類扭擺件、轉軸等;

輪(lun)式戰車,裝甲車用傳動軸、扭桿等。

 

電(dian)液伺服汽(qi)車傳動軸磨(mo)損試驗臺

電(dian)液伺(si)服扭轉疲勞試驗機

電液(ye)伺服扭(niu)轉試驗臺

差(cha)速器軸承二通(tong)道動(dong)態(tai)模擬試驗機

四(si)通道汽車扭力梁疲勞試驗系統

電液伺服橋殼彎曲試驗系統(tong)

電液伺服疲勞(lao)試(shi)驗系統

電子式(shi)伺(si)服疲勞試驗機(ji)

電液(ye)伺服液(ye)壓振(zhen)動試(shi)驗臺

電液伺服汽車鋼(gang)板彈簧試驗機

電液伺服車(che)輛牽引座(zuo)疲勞試驗系統(tong)

電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺

重卡輪轂(gu)單元(yuan)動態模(mo)擬(ni)試驗機(ji)

電液伺服疲勞試(shi)驗機

電液伺服減(jian)震(zhen)器綜合(he)性能試(shi)驗臺

400kN履帶戰車懸掛系統(tong)電液伺(si)服疲勞試驗系統(tong)

汽車等速(su)傳動軸總成(cheng)異(yi)常噪聲檢測臺

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