恒樂儀器 結構工程梁柱教學試驗系統

恒樂儀器 結構工程梁柱教學試驗系統

結構力學(xue)試驗加載系(xi)統(tong)

鋼(gang)桁架靜載(zai)荷實驗系統

1000kN簡支梁試驗(yan)系統

懸臂梁試驗加載系統-C型反力(li)架

結構工程(cheng)教學試驗系統

鋼桁架(jia)靜(jing)載荷實驗系統(tong)

電液伺服多通(tong)道擬動力(li)加載試驗(yan)系統

結構工程擬靜力(li)加載系統

自反(fan)力(li)組合式(shi)加載反(fan)力(li)架

電液伺服多功能結構試驗系統

自平(ping)衡水平(ping)加載系(xi)統(tong)

反(fan)力架

鋼(gang)筋(jin)混凝土梁(liang)正(zheng)截面(mian)受(shou)彎試(shi)驗

懸臂(bei)梁(liang)試(shi)驗加載反力系統

自反力組合式加載框架

結構加載(zai)試驗系統

C型反力(li)架

自反力架

電液伺服多通(tong)道協調加載

作動器(qi)

壓剪加載反力架

豎向(xiang)加載系(xi)統

擬靜力(li)加載試(shi)驗系統

結構力學(xue)組合實(shi)驗(yan)平臺

水平加(jia)載反(fan)力(li)架

多(duo)功(gong)能結(jie)構力學試驗系統

結構(gou)工(gong)程梁柱(zhu)教學(xue)實驗系(xi)統(tong)

結構(gou)工程疲勞試驗系統(tong)

1000噸(dun)臥式拉力(li)機

高強螺(luo)栓扭轉試驗機(ji)

結構工程梁柱教學試驗系統

一(yi)、產品(pin)簡(jian)介

   結構工程梁柱教學試驗系統主要用于模擬現實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗。

 1、鋼(gang)筋混凝土梁虛擬受彎(wan)試驗

 2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yan)

 3、鋼筋(jin)混凝土梁(liang)(liang)正(zheng)截面抗(kang)彎試(shi)驗(yan)可選適筋(jin)梁(liang)(liang)、少筋(jin)梁(liang)(liang)、超筋(jin)梁(liang)(liang)等三種試(shi)驗(yan)試(shi)件

4、鋼(gang)筋混凝土(tu)短柱(zhu)受壓虛擬試(shi)驗

5、鋼結構柱軸心受壓虛(xu)擬試驗

6、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試(shi)驗

二、方案描述

結構工程梁柱教學試驗系統主(zhu)要由(you)自平衡門式反力架、分離(li)式加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節支座、位移計、數據采集(ji)儀、傳感器、顯(xian)示儀表、分配梁、鋼筋混(hun)凝土梁虛(xu)擬受(shou)彎試驗仿真軟件(jian)等其它必要的附件(jian)等組成。

三、結構工程梁柱教學試驗系統-技術特點

1. 主機為H型框架式結構，300kN加載油缸置于主橫梁。

2. 設計(ji)水平承載(zai)力(li)300kN，過(guo)載(zai)能(neng)力(li)150%。

3. 加載油(you)缸可(ke)通過移動滑板調整，方便對不同(tong)點(dian)位加壓。

4. 與(yu)基座連接處，采用(yong)自反力錨固裝置，可緊緊扣住基座，保證反力架不(bu)滑移、不(bu)后撤；能夠(gou)使加載力全(quan)部施加在試樣上。

5. 加載油缸前端配有關節(jie)支座，在試樣不平整時(shi)，方便自動找(zhao)正。

6. 加載點，配(pei)有固定(ding)拉(la)桿和(he)固定(ding)板，試驗時(shi)將立柱與加載油缸牢牢的(de)固定(ding)在一(yi)起，防(fang)止滑動。

7. 負(fu)荷傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)安裝在(zai)水平加(jia)載油缸(gang)前端，用于測量(liang)試驗負(fu)荷。負(fu)荷傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)采用高精度輪輻式拉壓力傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)。

8. 反力架(jia)配有(you)分配梁，方便對(dui)試樣做四點彎曲試驗。

9. 反力架采(cai)用鉸制螺栓(shuan)固定式結(jie)構(gou)，保證反力架的結(jie)構(gou)剛度及試(shi)驗過程(cheng)中豎梁保持鎖止不動。

10. 配備油缸約束(shu)(shu)構件，滿足對高(gao)度調整時(shi)油缸位(wei)移約束(shu)(shu)的要(yao)求；

11. 各連(lian)接面(mian)進行精密機(ji)械(xie)加工，反(fan)力架整(zheng)體進行退(tui)火處理，消除殘余應力；

12. 配備連接的錨(mao)桿，錨(mao)桿材質選用(yong)優質合金鋼，并進行熱處(chu)理(li)(li)和發黑(hei)處(chu)理(li)(li)；數量(liang)為使用(yong)量(liang)的120%，方(fang)便后(hou)期更換。

13. 主(zhu)要安裝面預(yu)留安裝接(jie)口及(ji)功能擴(kuo)展(zhan)接(jie)口。

14. 主基座大梁采(cai)用(yong)箱型截面(mian)設計，跨中承載(zai)力300kN，撓度

15. 所有鋼構(gou)(gou)件均采用(yong)Q345B 結構(gou)(gou)鋼，符合(he)國標(biao)(biao)檢測(ce)標(biao)(biao)準，各連接面(mian)均進(jin)行機加工。

16. 采用E5003～E5016 系列(lie)焊(han)條(tiao)焊(han)接(jie)。