50MN力標定裝置 自平衡反力架

50MN力標定裝置 自平衡反力架

自平衡反力架    

大型結構試(shi)驗系統    

構件疲勞試驗系統

鋼(gang)筋混凝土(tu)梁(liang)虛(xu)擬(ni)受彎試驗系統   

長柱結(jie)構試(shi)驗系(xi)統

鋼桁(heng)架(jia)加(jia)載試驗系統     

電液伺(si)服(fu)多功能結構(gou)試驗(yan)系統   

反向架(jia)   

電液(ye)伺服(fu)加(jia)載系統   

多(duo)通道協(xie)調加載 

水平加載系統   

擬動(dong)力加載試(shi)驗   

千斤頂檢定裝置   

50000型力標定(ding)裝置(zhi)是主(zhu)要用(yong)于(yu)自平衡荷(he)載箱、大(da)噸(dun)位(wei)工程千(qian)斤頂(ding)生產廠(chang)及民用(yong)建筑、橋梁工程檢(jian)測單位(wei)，可以對大(da)噸(dun)位(wei)工程油缸(gang)、荷(he)載箱等裝置(zhi)進(jin)行力值標定(ding)和產品檢(jian)驗(yan)。力標定(ding)裝置(zhi)強度(du)高、剛(gang)性大(da)，結構緊湊、性能可靠。

該機也適合于(yu)混凝土試(shi)件(jian)(jian)、鋼混試(shi)件(jian)(jian)進(jin)行抗壓(ya)試(shi)驗(yan)。

該力標定裝置采用(yong)全封閉高(gao)剛性加載框架，由橫梁（及上(shang)壓板）、底座（及下壓板）、立柱（四套(tao)，包括上(shang)下螺母）組成封閉框架(jia)。底座上(shang)安(an)裝4臺測量載荷傳(chuan)(chuan)感器，成等(deng)邊三角形并(bing)聯分布，總(zong)承(cheng)載能力為60MN，4臺載荷傳(chuan)(chuan)感器之上(shang)安(an)裝一塊整(zheng)體(ti)(ti)過(guo)渡板。

下(xia)(xia)壓板（可移(yi)動(dong)小車）由(you)液(ye)壓缸驅動(dong)，手動(dong)控制沿(yan)導(dao)(dao)軌運(yun)行，方便裝卸被檢測樣品。導(dao)(dao)軌為分段式(shi)結(jie)構，中(zhong)間段由(you)4只液(ye)壓缸托舉，可以升降(jiang)，當下(xia)(xia)壓板運(yun)行至預(yu)定位置后，中(zhong)間段導(dao)(dao)軌下(xia)(xia)降(jiang)，下(xia)(xia)壓板落實到過渡(du)板上，中(zhong)間段導(dao)(dao)軌*脫開。

標定力由受標定液壓缸、荷(he)載箱自行產(chan)生，通過過渡板傳(chuan)遞到載荷(he)傳(chuan)感器上，并通過數(shu)字式儀表(biao)顯示。

為縮(suo)短荷(he)(he)載(zai)箱(xiang)(xiang)回縮(suo)時間，提高檢測效率，在力(li)標(biao)定裝(zhuang)置底座上安裝(zhuang)了四(si)套輔助油(you)缸（大出力(li)8MN），在被檢荷(he)(he)載(zai)箱(xiang)(xiang)標(biao)定完(wan)后(hou)，輔助油(you)缸工(gong)作，推動(dong)壓板運動(dong)使荷(he)(he)載(zai)箱(xiang)(xiang)或工(gong)程千斤頂活塞快(kuai)速(su)回位(wei)。

橫梁、底座采用(yong)(yong)整(zheng)體(ti)鑄(zhu)造，整(zheng)體(ti)性(xing)好(hao)，鑄(zhu)件經過(guo)回火(huo)、時效處理，殘余應力小、尺寸穩定(ding)(ding)，使用(yong)(yong)不變形。立柱、上下螺母均采用(yong)(yong)45優質結構鋼，經調質處理。力標(biao)定(ding)(ding)裝置(zhi)整(zheng)體(ti)強(qiang)度(du)高、剛性(xing)好(hao)，保證標(biao)定(ding)(ding)和檢(jian)驗精度(du)和使用(yong)(yong)可靠性(xing)。

在(zai)力(li)標定裝置(zhi)底座(zuo)和(he)下壓板之(zhi)間安(an)裝了3套20000kN載(zai)荷(he)傳感(gan)(gan)器和(he)過渡板，每臺(tai)載(zai)荷(he)傳感(gan)(gan)器配(pei)1只數字(zi)式(shi)顯示(shi)(shi)儀表實(shi)時(shi)顯示(shi)(shi)分力(li)值(zhi)，并(bing)配(pei)1只數字(zi)式(shi)儀表顯示(shi)(shi)總力(li)值(zhi)。儀表均(jun)配(pei)有接口(kou)，方便數據傳輸。

為(wei)保證力標(biao)定裝置剛性(xing)和上下壓板(ban)(ban)平(ping)行度，力標(biao)定裝置采(cai)用固定橫梁結構，采(cai)用在下壓板(ban)(ban)上加(jia)墊塊的(de)方式(shi)實現標(biao)定空(kong)間(jian)的(de)調整(zheng)。

主要技術參數(shu)

1、主機大承載力：50MN

2、剛性：主(zhu)要零件（橫梁、底座及立柱）承受50MN載荷時(shi)大變形不超過1/1000

3、輔助油缸大出力：4×2 = 8MN，額定工作壓力：63MPa

4、輔助油缸(gang)活塞行程：300mm

5、檢測空(kong)間：

大檢測(ce)高度(du)： 1000mm，采用(yong)加裝墊板的方式調節檢(jian)測空間（有級調節），實現不同(tong)高度試(shi)件檢(jian)測和校準(zhun)

6、上壓板(ban)尺(chi)寸：1600×1600mm

7、下(xia)壓板尺寸(cun)：1600×1600mm

8、下(xia)壓板為(wei)可移動小車，小(xiao)(xiao)車上安裝(zhuang)(zhuang)了四個車輪，尾(wei)端與一長行程(cheng)油缸(gang)相連接。操作(zuo)者通過(guo)按鈕排手動(dong)控(kong)制，液壓缸(gang)驅動(dong)小(xiao)(xiao)車沿導軌前后移(yi)動(dong)，方(fang)便試樣安裝(zhuang)(zhuang)。 

9、在完成標(biao)定和檢驗(yan)后，可(ke)以借助(zhu)輔(fu)助(zhu)油(you)缸，推動工程(cheng)千(qian)斤頂（荷載箱）活塞回位。

10、載荷傳感器及儀(yi)表測力精(jing)度：3只傳感器，單(dan)只量(liang)程20000kN，帶獨(du)立檢定證書，精度(du)優于0.5%F.S

     三、組成單元