鐵路軌枕疲勞試驗機脈動疲(pi)(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)、鐵路扣(kou)件(jian)組裝疲(pi)(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)、汽車(che)前后橋疲(pi)(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)、軌枕疲(pi)(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)、車(che)橋脈動疲(pi)(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)
鐵路軌枕疲勞(lao)試驗機
鐵路軌(gui)枕疲勞試(shi)驗機
脈動疲勞(lao)試驗機
鐵路扣件組裝疲(pi)勞試驗(yan)機(ji)
汽車前(qian)后橋疲勞試(shi)驗機(ji)
鐵路(lu)軌枕疲勞試驗機(ji)
車橋脈動疲勞試驗(yan)機
一、產品簡介
脈動疲(pi)勞試驗機(ji)
鐵路扣件組裝疲(pi)勞(lao)試驗機
汽車(che)前后橋疲勞試驗(yan)機
鐵路(lu)軌(gui)枕疲勞(lao)試驗機
車橋脈動疲勞(lao)試驗機
該系統主要用于各(ge)種混(hun)凝土(tu)構(gou)件、橋梁(liang)(liang)、板、柱、節點類(lei),或(huo)大型鋼結構(gou)、混(hun)凝土(tu)結構(gou)件、橋梁(liang)(liang)、各(ge)種鋼構(gou)桁架、橡膠支座等大型構(gou)件進(jin)行動(dong)態態壓縮試(shi)(shi)驗及靜載(zai)、動(dong)載(zai)性能測試(shi)(shi)和動(dong)載(zai)疲勞(lao)壽(shou)命測試(shi)(shi)。
是目前質檢、科研(yan)、高校、建(jian)筑(zhu)、公(gong)路(lu)、鐵道(dao)、橋梁、汽車、機械、核(he)電、水利、港口(kou)、隧道(dao)、煤炭等(deng)行業疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。
該系統(tong)配備相應(ying)功(gong)能(neng)(neng)附具(ju)實現對扣件組裝、鋼絞(jiao)線錨具(ju)、各(ge)類彈簧、索具(ju)、吊具(ju)、圓環連、鋼軌(gui)及(ji)(ji)其焊接接頭、汽車(che)底盤、汽車(che)前后橋(qiao)、機(ji)車(che)轉向架(jia)及(ji)(ji)各(ge)種大(da)型構件的靜(jing)載、動(dong)載性能(neng)(neng)測(ce)試(shi)和(he)動(dong)載疲(pi)勞壽命測(ce)試(shi)。
產(chan)品組成
電液式(shi)脈動疲勞試驗(yan)機主(zhu)要由(you)一臺脈動液壓(ya)站(主(zhu)機)、測控系(xi)(xi)統、一只高(gao)響應低(di)阻(zu)尼作動器、一個自平衡門式(shi)試驗(yan)加載框架(jia)、全數字測控系(xi)(xi)統、計算機數據采(cai)集與處理系(xi)(xi)統、液壓(ya)管路連接系(xi)(xi)統套、試件斷裂破壞緊(jin)急(ji)保護(hu)停車裝(zhuang)置、相(xiang)關附(fu)具(ju)配件等組(zu)成。
主要技術指標:
1、反力架立柱(zhu)軸心距(ju)2m-10米,高度(du)2m-10米;
2、系統(tong)試驗通道數:1-10 個;
3、工作(zuo)頻率范圍:2—8Hz,無級可調;
4、脈動器排量:0-800mL/次;
5、疲(pi)勞試驗通道數:1-10個,管路配有開關裝置,可進行單點或多點的同步疲(pi)勞試驗;
6、配帶作動(dong)器(qi)一(yi)只:
(1)靜態(tai)試驗力:10KN-20000kN;
(2)動態試(shi)驗力(li):10KN-10000kN;
(3)活塞(sai)行程(cheng): 100-800mm;
該設備為定(ding)制產品,具體要求可定(ding)制。