電液伺服扭轉疲勞試驗系統 恒樂試驗機

該系(xi)統主要用于各種構件(jian)(jian)進行動(dong)載(zai)性能測(ce)試(shi)(shi)。其優(you)點(dian)為被動(dong)式加(jia)載(zai)，依靠試(shi)(shi)件(jian)(jian)自身的(de)(de)強度實現(xian)作動(dong)器回程。是(shi)目前(qian)應(ying)(ying)用范圍廣泛、運行成本低廉(lian)的(de)(de)疲勞壽(shou)命測(ce)試(shi)(shi)系(xi)統。 該系(xi)統配備相應(ying)(ying)功能附具實現(xian)對扣件(jian)(jian)、鋼(gang)(gang)絞線錨具、各類彈簧、索具、圓環(huan)鏈(lian)、鋼(gang)(gang)軌及(ji)其焊機接(jie)頭、汽車(che)盤底、汽車(che)前(qian)后橋、機車(che)轉向架等試(shi)(shi)件(jian)(jian)的(de)(de)靜載(zai)、動(dong)載(zai)性能測(ce)試(shi)(shi)和動(dong)載(zai)疲勞壽(shou)命測(ce)試(shi)(shi)。

主(zhu)要技(ji)術(shu)指標(biao)：

反力(li)架立柱軸心距：2m-5m,高(gao)度(du)2m-10m

系統試驗通道數：1-5個

工(gong)作(zuo)頻率(lv)范圍：2-8Hz，無級可(ke)調

脈動器排量(liang)：400  800  1600mL/次

疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)驗通道數：1-5個，管路(lu)配有開(kai)關裝置(zhi)，可進(jin)行(xing)單點或(huo)多點的同(tong)步疲(pi)(pi)勞(lao)試(shi)驗。

電液伺服多功能結構試驗(yan)系統

濟南恒(heng)樂(le)興(xing)科儀器有限公司

大型結構(gou)試驗系統

長柱結構試驗系(xi)統

鋼桁架加載(zai)試(shi)驗(yan)系統

鋼(gang)筋混凝(ning)土梁虛擬受(shou)彎試驗系統

電(dian)液(ye)伺服(fu)多(duo)功能結構試驗系(xi)統

伺服擺動作(zuo)動器

伺服擺(bai)動缸是(shi)伺服液(ye)壓系統中的(de)(de)液(ye)壓執(zhi)行(xing)元件(jian)。伺服擺(bai)動缸與普(pu)通擺(bai)動缸在(zai)設計及(ji)指標要(yao)求上有許多相同之(zhi)處,主要(yao)是(shi)伺服擺(bai)動缸要(yao)滿足伺服系統的(de)(de)靜態(tai)精度、動態(tai)品質的(de)(de)要(yao)求,要(yao)求低(di)摩擦、無(wu)爬行(xing)、無(wu)滯(zhi)遲(chi)、高響(xiang)應(ying)、無(wu)外漏、長壽命。

電液伺服扭轉疲勞試驗系統 恒樂試驗機

應用領域：

金(jin)屬、非金(jin)屬扭桿；

地面車輛用各類軸(zhou)件及扭轉(zhuan)件，如傳動軸(zhou)、半軸(zhou)、汽車踏板等；

"PNW-4000Nm轎車等速傳動軸扭轉疲(pi)勞試驗機”

船舶用各類軸(zhou)件、大型(xing)聯(lian)軸(zhou)器、扭轉擺動緩沖器；

航(hang)空(kong)航(hang)天用各(ge)類(lei)扭擺件、轉軸(zhou)等；

輪式戰車，裝甲車用傳動(dong)軸、扭(niu)桿等。

電液(ye)伺服等速傳動軸扭(niu)轉疲勞試(shi)驗臺

電液伺服扭轉(zhuan)疲(pi)勞試驗系(xi)統

汽車傳動軸(zhou)扭轉疲勞試驗臺

電液伺服(fu)傳動軸(zhou)疲勞試驗臺

電液伺服發動起曲軸疲勞試(shi)驗系統(tong)

電液(ye)伺服動態扭轉(zhuan)試驗系統

電(dian)液伺服外球節總(zong)成耐久性能(neng)試驗臺(tai)

電液伺(si)服汽車轉向軸(zhou)總成(cheng)耐久性能(neng)試驗臺

結(jie)構力學(xue)試驗(yan)加(jia)載系(xi)統

鋼(gang)桁架靜載荷實驗(yan)系統

1000kN簡支梁試(shi)驗系統

懸臂梁試驗(yan)加載系統(tong)-C型反力架

結構工程教學試(shi)驗系統

鋼桁架靜(jing)載荷(he)實驗系(xi)統

電液伺服(fu)多通道擬動力加載試驗系統

結構(gou)工程擬靜力加載系統(tong)

自反力組(zu)合式加載反力架