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土木工程力學試驗 電液伺服加載系統 試驗機

簡要描述:

土木工程力學試驗 電液伺服加載系統 試驗機
電液(ye)伺(si)服動(dong)態(tai)試(shi)驗(yan)系(xi)統(tong)由主機、泵(beng)站、伺(si)服控制系(xi)統(tong)、計算機和軟件(jian)系(xi)統(tong)、試(shi)驗(yan)附(fu)具以及管路系(xi)統(tong)等組成,可(ke)應(ying)用(yong)于各類材料,結構件(jian),部件(jian)的(de)動(dong)態(tai)疲勞(lao)和靜態(tai)性能試(shi)驗(yan)。

土木工程力學試驗 電液伺服加載系統 試驗機

 

電液伺(si)服加載系(xi)統

電液伺服多功能結構(gou)試驗(yan)系(xi)統

結構力(li)學試驗加載系統(tong)

結構力學(xue)加載裝置

疲勞反力架

電液伺(si)服大型(xing)結構試驗機(ji)

擬動力(li)結構力(li)學自動加(jia)載試驗(yan)系統(tong)

協調(diao)加(jia)載反力架

濟南(nan)恒樂興科儀器有限公司

反力架-電液伺服多通道擬動力協調加載系統-恒樂興科

反力架-電液伺服多通(tong)道擬(ni)動力協調加載系統

土木工程力學試驗 電液伺服加載系統 試驗機

 

多功(gong)能試驗框架

擬(ni)靜力(li)伺(si)服作(zuo)動器

擬靜(jing)力伺服作(zuo)動(dong)器

動(dong)(dong)態伺服(fu)作動(dong)(dong)器

恒壓伺服泵站

泵(beng)站及配套管路

多通道(dao)液壓(ya)分油器(qi)

高壓軟管路系(xi)統

多通道全數(shu)字(zi)電液伺(si)服控制系統(tong)(含計算(suan)機(ji)與(yu)軟件系統(tong))

 

電液伺服多通(tong)道擬動力加載(zai)試(shi)驗系統

結(jie)構工程擬靜力加載系統

自反(fan)力(li)(li)組合式加載反(fan)力(li)(li)架

電液伺服多功能結構試驗系統(tong)

濟南恒樂興(xing)科儀器有限公司

電液伺服動態試驗系統

應用領(ling)域:

動態(tai)的高周疲(pi)勞試(shi)驗、低周疲(pi)勞試(shi)驗

靜態的恒(heng)速率、恒(heng)應變、恒(heng)應力(li)控制下的常規力(li)學性能試(shi)驗(yan)和斷裂力(li)學試(shi)驗(yan)

部(bu)分(fen)震(zhen)動與沖擊試驗

材(cai)料(liao)或構件的疲勞壽命、裂紋擴展、斷裂韌性(xing)性(xing)能測試

實際試(shi)件的安全性評價、工況(kuang)模擬等

適用于航(hang)天、航(hang)空、地面車輛、建筑(zhu)構(gou)件(jian)、軌道交(jiao)通、原子能、船舶等領域的質量控(kong)制與試(shi)驗研究。

該試驗系統適用于各種土木工程結構(gou)試驗、抗震研究、地面車(che)輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受理零(ling)部件及構(gou)建(jian)總成的(de)單點或(huo)多(duo)點協調(diao)加載試驗。

實現真正意義上的多(duo)通道同步加(jia)載(zai),也(ye)可以根據實際需要選擇一個(ge)或多(duo)個(ge)作(zuo)動器(qi)工作(zuo)。

 

電(dian)液伺服動靜材料試驗系統

電液伺服疲(pi)勞實驗系統

軌(gui)道(dao)工程結構件疲勞(lao)實(shi)驗系統

電液伺服(fu)構件(jian)疲勞實驗(yan)系統(tong)

電液(ye)伺服鋼(gang)絞線疲勞實驗系統

各類(lei)電液伺(si)服高(gao)低溫疲(pi)勞實驗系(xi)統

電液伺(si)服汽車減振(zhen)器綜合性能試驗臺

電液(ye)伺(si)服彈簧疲勞試驗機(ji)

長(chang)構件電液(ye)伺服疲勞(lao)試驗機

電液伺(si)服摩托(tuo)車減振器綜(zong)合性能(neng)試驗(yan)臺

電液伺服環(huan)境模擬疲勞試(shi)驗系統

軌(gui)道(dao)車輛用錨釘疲勞(lao)試驗系統

電液伺服(fu)鎖具疲勞(lao)試驗系統

電(dian)液伺服鋼(gang)板彈簧(huang)疲勞試驗(yan)系統

 

 

主(zhu)要(yao)技術參數:

1.zui大軸向壓縮力:10000kN。

2.負(fu)荷精度(du) :優于±1%(1%-100%F.S.)。

3.位移(yi)精(jing)度 :優于(yu)±1% F.S。

4.位移分(fen)辨率:0.001mm。

5.壓縮空間范(fan)圍:0-5000mm。

6.立柱凈距:X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁(liang)升降方式(shi):電(dian)機鏈輪鏈條傳動機構(gou)。

9.工作活塞(sai)上升速度:0~55mm/min(可調)。

10.主作(zuo)動(dong)器結構(gou)(gou)形式(shi):單出桿雙作(zuo)用結構(gou)(gou)。

11.作動器zui大軸向壓縮力:10000kN。

12.作動器(qi)zui大軸向拉(la)伸力:3000kN。

13.主(zhu)作動器zui大行程:300mm。

14.下壓板小車尺寸:2400 x 1000 x 200mm。

15.下(xia)壓板小車移(yi)動方(fang)式(shi):電機傳動。

16.外形(xing)尺寸(cun):7500x2000x1400(高x寬x深)mm。

17.液壓系統流量:20L/min。

18.zui高(gao)工作壓(ya)力30MPa。

19.控制功能:電液(ye)伺服控制,可實(shi)現力控和(he)位移控,兩種控制方式之間(jian)可平滑切換(huan)。

20.輔助試驗(yan)裝置: 與下壓板小車配套使用(yong)的刀口(kou)鉸(jiao)支(zhi)座(zuo) 、柱端(duan)鉸(jiao)支(zhi)座(zuo)、梁端(duan)鉸(jiao)支(zhi)座(zuo)等。

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