一、簡介：

水平加載反力架廠家加載系統主要用于模擬現實中道理、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

二、水平加載反力架廠家方案描述

主要(yao)由(you)自平衡三角反力架(jia)、300kN加(jia)載(zai)油缸、手動加(jia)壓(ya)泵站、自反力錨固裝置、關(guan)節(jie)支(zhi)座、可上下移(yi)動滑板、加(jia)強斜支(zhi)撐(cheng)、傳(chuan)感器、顯(xian)示儀表、加(jia)強錨桿等其它必要(yao)的附(fu)件等組(zu)成。

三、

1. 主機為H型框架式結構，300kN加載油缸置于(yu)主橫梁。

2. 設計水平承載力300kN，過(guo)載能力30%。

3. 水平加載油(you)缸可通過移動滑板(ban)上下調整(zheng)，方便(bian)對立柱不同點(dian)位加壓。

4. 與防洪(hong)墻(qiang)基座(zuo)連(lian)接處，采用自反力錨固(gu)裝置，可緊緊扣(kou)住防洪(hong)墻(qiang)基座(zuo)，保證反力架不(bu)滑移、不(bu)后(hou)撤；能(neng)夠使加載力全部(bu)施加在防洪(hong)墻(qiang)立柱(zhu)上。

5. 水平(ping)加(jia)載油(you)缸前(qian)端配有關節支座，在試樣不平(ping)整時，方便自動找正。

6. 立(li)(li)柱水平加載點，配有固(gu)定(ding)拉桿(gan)和固(gu)定(ding)板，試(shi)驗時將立(li)(li)柱與加載油(you)缸牢牢的固(gu)定(ding)在一起，防止滑動(dong)。

7. 負荷傳(chuan)感器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水(shui)平加載油缸前(qian)端，用于測量試(shi)驗負荷。負荷傳(chuan)感器(qi)(qi)采用高精(jing)度(du)輪輻式拉壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)。

8. 反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便(bian)采(cai)用(yong)起重機吊裝方式移(yi)動(dong)；也可以采(cai)用(yong)叉(cha)車(che)移(yi)動(dong)。

9. 反力架采(cai)用鉸制螺(luo)栓固定式結構(gou)，保(bao)(bao)證(zheng)反力架的結構(gou)剛度(du)及試驗過程中豎梁保(bao)(bao)持(chi)鎖止(zhi)不動。

10. 配備油(you)缸(gang)約束構件，滿足對高度調整時油(you)缸(gang)位移約束的要(yao)求；

11. 各連接面進行精密機(ji)械加工，反力架(jia)整體進行退火處理，消(xiao)除殘余應力；

12. 配備連接的(de)錨桿，錨桿材質(zhi)選用(yong)優(you)質(zhi)合金鋼，并進行熱處理(li)和(he)發黑處理(li)；數(shu)量(liang)為(wei)使(shi)用(yong)量(liang)的(de)120%，方便(bian)后期更換。

13. 主要安(an)裝面(mian)預留安(an)裝接口(kou)及功能擴展接口(kou)。

14. 主基座大(da)梁采(cai)用箱型截面設計，跨中(zhong)承載力300kN，撓度(du)

15. 所有鋼(gang)構(gou)件均(jun)采用Q345B 結構(gou)鋼(gang)，符合國(guo)標檢測標準，各連接面均(jun)進行(xing)機加(jia)工。

16. 采用E5003～E5016 系列(lie)焊(han)條(tiao)焊(han)接。