鐵路扣件彈條疲勞機組裝扣件疲勞試驗機-認準恒樂儀器

鐵路扣件彈條疲勞機組裝扣件疲勞機

疲(pi)勞加載試驗系(xi)統(tong)-動靜疲(pi)勞試驗機

濟南(nan)恒樂興科儀(yi)器(qi)有(you)限公司

鐵(tie)路扣件專(zhuan)業檢測公司

主要功(gong)能(neng)：

  我公司疲勞試(shi)驗系統(tong)(tong)，配備(bei)響應(ying)附(fu)具，可以實現鐵(tie)路扣件系統(tong)(tong)的

1. 組裝(zhuang)疲勞性(xing)能試驗、

2. 軌(gui)下墊板疲(pi)勞(lao)試驗、

3. 軌下墊板靜剛(gang)度試驗、

4. 軌下墊板動剛度(du)試(shi)驗、

5. 橡膠墊板(ban)動(dong)靜剛度比(bi)試驗、

6. 縱向阻力試驗、

7. 組(zu)裝(zhuang)靜剛度的測(ce)定、

8. 軌(gui)下(xia)墊板靜剛度(du)試驗、

9. 螺旋道(dao)釘錨固抗拔力、

10. 扣件組裝扣壓力(li)試驗(yan)。

11. 以及鐵路彈條、軌(gui)(gui)道扣件、軌(gui)(gui)枕的疲勞試(shi)驗（混(hun)凝土(tu)梁、鐵路軌(gui)(gui)枕等）

12. 鋼(gang)軌(gui)靜彎試(shi)驗機。

     

1.1   通過變更夾具可實現鐵路扣件系統的各類疲勞性能試驗。

1.2   通過變更夾具可實現更多疲勞試驗、壽命試驗（三點彎曲、四點彎曲等）。

1.3   系統試驗頻率范圍較其他設備更廣，可達40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨立控制，實現不同相位，不同載荷試驗。

鐵路扣件彈條疲勞機組裝扣件疲勞試驗機-認準恒樂儀器設(she)備(bei)組(zu)成：

一、加載臺架

l  框架式結構或者龍門結構；

l  工作臺帶T型槽(cao)，方便(bian)試驗件或(huo)工裝安裝；

l 反力支座，放置水平作動器，高度可調節250mm~350mm。

二、200kN作動(dong)器

l  輸(shu)出力200kN；

l  單出桿(gan)雙作用(yong)，行程200mm；

l  拉壓力輸出相等，控制精度高(gao)；

l  可進行拉-拉、拉-壓(ya)、壓(ya)-壓(ya)過零試驗；

l  采(cai)用高精度力(li)傳(chuan)感(gan)器和位移傳(chuan)感(gan)器測量；

l  采用高(gao)頻響高(gao)精(jing)度(du)伺(si)服閥(fa)控制；

  l  安裝方式多樣，本系統配前球鉸后法蘭安裝。

三、50kN作(zuo)動器

l  輸出(chu)力±50kN；

l  單出桿雙作用，行(xing)程200mm；

l  拉(la)壓力輸出相等，控制(zhi)精度(du)高；

l  可進行拉-拉、拉-壓(ya)、壓(ya)-壓(ya)過零試(shi)驗；

l  采用(yong)高精度力傳感器和位移傳感器測(ce)量；

l  采用高(gao)頻響(xiang)高(gao)精度伺服閥控制；

  l 安裝方式多樣，本系統配前球鉸后法蘭安裝。

四(si)、油源

鐵路扣件彈條組裝扣件疲勞機

l  油源(yuan)總(zong)流量70L/min；

l  系(xi)統(tong)壓力21Mpa

l  系統(tong)總功(gong)率30kW；

l  水冷卻系統，外置冷卻部分(fen)客戶自備；

l  設(she)計、節能設(she)計；

  l 智能PLC控制和檢測。

五、伺服控制系統(tong)、多通道協調加載軟件

六、滿足試驗標準

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗方法》第5條疲勞試驗方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術要求》彈性墊層試驗方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統試驗方法 第2部分組裝扣壓力測定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統試驗方法 第4部分組裝疲勞性能試驗》

1.6   滿足TB/T3396.4第5部分關于循環載荷的要求。

1.7   滿足TB/T3396.4第6部分關于循環載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關于循環載荷的要求。

1.9   滿足TB/T1878-2002第5部分關于循環載荷的要求。

鐵路扣件彈條組裝扣件疲勞機