鐵路扣件組裝疲勞試驗機-認準恒樂儀器

疲勞加載試驗系統-動靜(jing)疲勞試驗機

濟南恒樂興科儀器有限公司

鐵(tie)路扣件專業檢測公(gong)司(si)

鐵路扣件彈條疲勞機組裝扣件疲勞試驗機
 

HLPL鐵路(lu)扣件組裝疲勞(lao)試驗(yan)機

扣件組(zu)裝疲勞性(xing)能試驗

疲勞(lao)試驗前(qian)，組裝扣件時不墊入軌(gui)下(xia)調(diao)高墊板(ban)，安裝A型彈條，使彈條中(zhong)部前(qian)端下(xia)顎與軌(gui)距擋(dang)板(ban)剛好接觸后，再(zai)將(jiang)螺母加(jia)擰四分之一(yi)圈。

1.      原(yuan)    理

在所示的(de)加(jia)載位(wei)置和方向對鋼(gang)(gang)軌(gui)軌(gui)頭施加(jia)循(xun)環(huan)荷載。通過試驗過程中扣件組(zu)裝扣壓(ya)力、鋼(gang)(gang)軌(gui)縱(zong)向阻力、扣件組(zu)裝靜(jing)剛度和鋼(gang)(gang)軌(gui)位(wei)置的(de)變化，以及扣件部件疲(pi)勞后的(de)狀態確(que)定扣件的(de)組(zu)裝疲(pi)勞性能(neng)。

1.      試驗設備

1.1   鋼軌

一段長度約0.5m或1m的短鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)（I型為(wei)50kg/m）（II、III型為(wei)60kg/m）鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)軌(gui)(gui)(gui)腰處截去后總高度h（如圖6），軌(gui)(gui)(gui)底不應(ying)(ying)修整。鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)應(ying)(ying)無(wu)剝離，表面無(wu)浮銹，軌(gui)(gui)(gui)底沒有由(you)于重復試驗被磨光。

1.1   加載設備

單個(ge)承軌面試驗時(shi)，能在3Hz~5Hz頻率下達到100kN的設備。當(dang)要求同時(shi)對(dui)2個(ge)或4個(ge)承軌面加(jia)載時(shi)，其加(jia)載能力應(ying)相應(ying)增(zeng)大。

1.2   加載裝(zhuang)置

能按(an)所(suo)示的加載位置，方向對鋼(gang)軌(gui)軌(gui)頭施(shi)加循(xun)環荷(he)載。該裝置允(yun)許鋼(gang)軌(gui)在荷(he)載作用下自由轉(zhuan)動，平行鋼(gang)軌(gui)軸線的寬度為100mm±10mm，其與軌(gui)頭接觸(chu)(chu)部分(fen)的半徑(jing)大于軌(gui)頭接觸(chu)(chu)表面的圓弧半徑(jing)，保(bao)證所(suo)有荷(he)載條件下，其與鋼(gang)軌(gui)保(bao)持線接觸(chu)(chu)。

1.3   樞(shu)軸(zhou)

加(jia)載設備(bei)、加(jia)載裝置或加(jia)力架的自由樞軸，從樞軸到(dao)鋼軌的距離不應小于0.4m。

鐵路扣件彈條疲勞機組裝扣件疲勞試驗機

如果扣件在軌枕縱向(xiang)中心線(xian)上對稱布置(zhi)，按(an)照相(xiang)應(ying)產品要(yao)求(qiu)進行組裝，用扣件將兩根長約0.5m的短鋼軌(gui)固定在一根軌(gui)枕的兩(liang)個(ge)承軌(gui)面上，依次按5.2、5.3、5.4、5.5和5.6的(de)次序進行試驗(yan)。

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8. 7所示的試驗裝置，軌枕(zhen)應支(zhi)持和固定在剛性(xing)(xing)基礎上(shang)，在軌枕(zhen)和剛性(xing)(xing)基礎間放(fang)置壓(ya)木或其他類似材料(liao)墊層，保(bao)證軌枕(zhen)與(yu)剛性(xing)(xing)基礎密(mi)實接觸(chu)。

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鐵路(lu)扣件專業檢測公司

主要功(gong)能：

  我公司疲勞試(shi)驗(yan)系(xi)統，配備(bei)響應(ying)附具(ju)，可以實(shi)現(xian)鐵路扣件系(xi)統的(de)

1. 組裝疲(pi)勞性能試驗(yan)、

2. 軌下墊板疲勞試驗、

3. 軌下墊板靜(jing)剛度試驗、

4. 軌下墊板動剛度(du)試驗、

5. 橡膠墊板動(dong)靜(jing)剛度比試驗、

6. 縱向(xiang)阻力(li)試驗、

7. 組裝靜(jing)剛度(du)的測(ce)定(ding)、

8. 軌下墊(dian)板靜(jing)剛度(du)試驗(yan)、

9. 螺(luo)旋道(dao)釘錨固抗(kang)拔(ba)力(li)、

10. 扣件組裝扣壓(ya)力試驗。

11. 以(yi)及鐵路(lu)彈條(tiao)、軌(gui)道(dao)扣件(jian)、軌(gui)枕的疲勞試驗(yan)（混凝土梁(liang)、鐵路(lu)軌(gui)枕等(deng)）

12. 鋼(gang)軌靜彎試驗機(ji)。

     

1.1   通過變(bian)更夾(jia)具可實現鐵路扣件系統的(de)各類疲勞性能試驗。

1.2   通過(guo)變更夾具可實現更多疲勞(lao)試驗、壽命試驗（三點(dian)彎曲、四點(dian)彎曲等(deng)）。

1.3   系統試驗(yan)頻率范圍較其他設(she)備(bei)更(geng)廣(guang)，可達40Hz

1.4     多方(fang)向，任意角度加載(zai)（可(ke)(ke)水(shui)平(ping)安(an)裝、可(ke)(ke)豎直安(an)裝、可(ke)(ke)傾斜任意角度安(an)裝）。任一通(tong)道可(ke)(ke)獨(du)立控制，實(shi)現不同相(xiang)位，不同載(zai)荷試驗。

滿足試驗標準

1.1   TB/T1495.2《彈(dan)條(tiao)I扣件 彈(dan)條(tiao)》第5.1彈(dan)條(tiao)參(can)與變形測定(ding)。

1.2   TB/T2329《彈(dan)條疲(pi)勞(lao)試(shi)驗方法(fa)》第(di)5條疲(pi)勞(lao)試(shi)驗方法(fa)。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第(di)1部分通用技術(shu)要求》彈性墊層(ceng)試驗方(fang)法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件(jian)系(xi)統試驗方法 第2部分組(zu)裝扣壓(ya)力(li)測定(ding)》

1.5   TB/T3396.4《高(gao)速(su)鐵路(lu)扣(kou)件(jian)系統試驗(yan)方法(fa) 第4部分組裝疲勞性能試驗(yan)》

1.6  ; 滿足TB/T3396.4第5部(bu)分關于循環(huan)載荷的要(yao)求。

1.7   滿足TB/T3396.4第(di)6部分關于循環載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件(jian)組裝疲(pi)勞試驗方法 第5部分關于循(xun)環載荷的要求。

1.9   滿(man)足TB/T1878-2002第(di)5部分關于(yu)循環載(zai)荷(he)的(de)要求(qiu)。