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結構工程疲勞試驗系統

簡要描述:

一、結(jie)構(gou)(gou)工程(cheng)疲勞試(shi)驗(yan)系統又(you)稱脈動(dong)疲勞試(shi)驗(yan)機。主(zhu)要用(yong)于(yu)各種混凝土構(gou)(gou)件、橋梁、板(ban)、柱、節點類,或大(da)型鋼結(jie)構(gou)(gou)、混凝土構(gou)(gou)件、橡(xiang)膠(jiao)支座等大(da)型構(gou)(gou)件進(jin)行動(dong)態(tai)壓縮試(shi)驗(yan)及靜載(zai)、動(dong)載(zai)性(xing)能測(ce)試(shi)和動(dong)載(zai)疲勞壽(shou)(shou)命測(ce)試(shi)。是目前(qian)質檢(jian)、科研、高校、建筑、公(gong)路等行業疲勞性(xing)能檢(jian)測(ce)領(ling)域,應(ying)用(yong)范(fan)圍(wei)廣泛,性(xing)能可靠,運行成本低廉的疲勞壽(shou)(shou)命測(ce)試(shi)系統。該(gai)系統配備相應(ying)功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨(mao)具、各類彈(dan)簧等壽(shou)(shou)命測(ce)試(shi)。

 

              結構工程疲勞試驗系統

一、結構工程疲勞試驗系統
又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點類,或大型鋼結構、混凝土構件、橡膠支座等大型構件進行動態壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路等行業疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

二、結構工程疲勞試系統(tong)組成(cheng):一臺脈動液壓機、測試系統、自平衡式自動加載框、數據控制系統、數據采集系統,液壓連接系統等。

 

三、,又稱之(zhi)為脈動(dong)疲勞試驗(yan)機。

該系統主要用于各種混(hun)凝土構件(jian)、橋(qiao)梁、板、柱、節點類,或大型鋼結構、混(hun)凝土結構件、橋(qiao)梁、各種(zhong)鋼構桁架、橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)等大(da)型(xing)構件(jian)進行動(dong)態態壓縮試(shi)驗及靜載(zai)(zai)、動(dong)載(zai)(zai)性能測試和(he)動(dong)載(zai)(zai)疲勞壽命測試。是目前質檢(jian)、科研、高(gao)校、建筑、公路(lu)、鐵道(dao)、橋梁、汽(qi)車(che)、機械、核電(dian)、水利、港(gang)口(kou)、隧道(dao)、煤炭等(deng)行業(ye)疲(pi)勞性(xing)能檢(jian)測領域,應用(yong)范(fan)圍廣泛、性(xing)能可靠、運行成本(ben)低(di)廉的(de)疲(pi)勞壽(shou)命(ming)測試(shi)系統。該系統配備相應功(gong)能附具(ju)實現對(dui)扣件(jian)組裝(zhuang)、鋼絞線錨具(ju)、各(ge)類彈簧、索具(ju)、吊(diao)具(ju)、圓環連、鋼軌及其焊接接頭、汽(qi)車(che)底盤、汽(qi)車(che)前后(hou)橋、機車(che)轉向架及各(ge)種(zhong)大型構(gou)件(jian)的(de)靜載、動載性(xing)能測試(shi)和(he)動載疲(pi)勞壽(shou)命(ming)測試(shi)。

四(si)、設計依據(ju)

  2.1《GB50152-1992混凝土結構試驗(yan)方法標準》; 
  2.2《GB/T14370-2007預應力(li)筋用(yong)錨具、夾(jia)具和連(lian)接器(qi)》; 
  2.3《GB/T12718-2001礦用高強(qiang)度圓環連》; 
  2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合(he)金壓制接頭(tou)》; 
  2.5《GB/T2611-2007試(shi)驗機通用技(ji)術要求》; 
  2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路(lu)應(ying)用-軌道-扣件(jian)系統試驗方法(fa)》; 
  2.7《TB/T2491-1994扣(kou)件組裝疲(pi)勞試驗方(fang)法》; 
  2.8《TB/T2326-1992預應力混(hun)凝(ning)土簡支(zhi)梁彎曲疲(pi)勞試驗方法(fa)扣件組裝(zhuang)疲(pi)勞試驗方法(fa)》 
  2.9《TB/T3193-2008鐵路工程預(yu)應力筋用錨具、夾具和(he)連(lian)接(jie)器技術條件》; 
  2.10 《TB/T1878-2002預應力混(hun)凝土(tu)枕(zhen)疲勞試驗(yan)方法》; 
  2.11 《TB/T1354-2005鋼(gang)軌實物彎曲疲勞(lao)試驗方法(fa)》; 
  2.12 《TB/T1632-2004鋼(gang)軌焊(han)接》; 
  2.13 《鐵道(dao)部客(ke)運專線扣件系統技術條(tiao)件》 
  2.14 《JGJ85-2002預應力筋用錨具(ju)技術規程(cheng)》; 
  2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接(jie)器試驗方法及檢驗規則》; 
  2.16 《QC/T513-1999汽(qi)車前軸臺(tai)架(jia)疲勞試驗方法》; 
  2.17 《QC/T533-1999汽車驅動橋(qiao)臺架(jia)試驗方法》; 
  2.18 《GB/T19844-2005鋼板彈簧》 
  2.19 《JT/T475-2002掛車(che)(che)車(che)(che)軸(zhou)》等(deng)汽車(che)(che)行業的相關標(biao)準(zhun)。

五、產品組成(cheng)

電液式脈動(dong)疲勞試驗(yan)機主要(yao)由一(yi)臺脈動(dong)液壓站(主機)、測(ce)控(kong)系統、一(yi)只高響應低阻尼作動(dong)器一個自(zi)平衡門式試驗(yan)加載框架全數字(zi)測控系統、計算(suan)機數據采集與(yu)處理系統、液(ye)壓管路連(lian)接系統套、試件(jian)斷裂破壞緊急(ji)保護(hu)停車裝(zhuang)置、相關附(fu)具(ju)配件(jian)等組(zu)成。

六、主要(yao)技術指標:

1、反力架(jia)立柱軸心(xin)距2m-10米,高度2m-10米;

2、系統試驗通道數:1-10 個;

3、工作頻率(lv)范圍:2—8Hz,無級可調;

4、脈動器排量(liang):0-800mL/次;

5、疲(pi)勞試(shi)驗通道數:1-10個,管路配有開關裝置,可進(jin)行單點(dian)或多點(dian)的同步(bu)疲(pi)勞試(shi)驗;

6、配帶作動(dong)器一只:

(1)zui大(da)靜態試驗力:10KN-20000kN;

(2)zui大動態試驗(yan)力:10KN-10000kN;

(3)活塞(sai)zui大行程(cheng): 100-800mm;

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