C型反(fan)力(li)架可(ke)進(jin)行(xing)混凝土(tu)梁(liang),鋼結構桁架等構件進(jin)行(xing)結構性(xing)能試(shi)驗(yan)(yan)(yan),也可(ke)進(jin)行(xing)柱類(lei)、梁(liang)類(lei)、桁架類(lei)、框(kuang)架類(lei)、節點類(lei)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。采用自平衡設計理念,安裝時無需(xu)反(fan)力(li)地槽。普遍應用于(yu)構件的靜態(tai)力(li)學(xue)性(xing)能試(shi)驗(yan)(yan)(yan),包括(kuo)拉伸、壓(ya)縮(suo)、彎曲、低周疲勞等試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。
全國:
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C 型反力架
自平衡反力架
高校-土木工程結構教學
一、C型反力架簡介:
自(zi)平衡(heng)(heng)反(fan)力架加(jia)載系統主要用于模(mo)擬現實中混(hun)凝(ning)土(tu)、道路、橋梁(liang)加(jia)載試(shi)驗(yan)(yan)和土(tu)木(mu)工(gong)程相關專(zhuan)業科研試(shi)驗(yan)(yan),可(ke)方便對(dui)橋梁(liang)、混(hun)凝(ning)土(tu)梁(liang),鋼結構(gou)桁(heng)(heng)架等構(gou)件(jian)(jian)進(jin)行(xing)(xing)結構(gou)性能試(shi)驗(yan)(yan),也(ye)可(ke)進(jin)行(xing)(xing)柱類(lei)、梁(liang)類(lei)、桁(heng)(heng)架類(lei)、框架類(lei)、節點類(lei)試(shi)驗(yan)(yan)。采(cai)用自(zi)平衡(heng)(heng)設計(ji)理念(nian),安(an)裝時無需(xu)反(fan)力地槽。普遍應用于構(gou)件(jian)(jian)的靜態力學(xue)性能試(shi)驗(yan)(yan),包(bao)括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試(shi)驗(yan)(yan)。
二、C型反力架方案描述
反(fan)(fan)力架水平加(jia)載(zai)系(xi)統主(zhu)要由自(zi)平衡反(fan)(fan)力架、300kN加(jia)載(zai)油(you)缸、手動加(jia)壓泵站、自(zi)反(fan)(fan)力錨固裝(zhuang)置、關節支座(zuo)、可上下(xia)移動滑板、加(jia)強(qiang)(qiang)斜支撐、傳感器、顯(xian)示儀表、加(jia)強(qiang)(qiang)錨桿等(deng)其(qi)它必要的附(fu)件等(deng)組成。
三、結構:
主(zhu)機為框架式結(jie)構,300kN加載油缸水平置于主(zhu)豎梁。
設(she)計水(shui)平承載力300kN,過載能力30%。
水(shui)平加(jia)載(zai)油缸可(ke)通過移動滑板上下調整(zheng),方便對立柱不同點(dian)位加(jia)壓。
與(yu)防(fang)洪(hong)墻(qiang)(qiang)基座(zuo)連接(jie)處,采(cai)用(yong)自(zi)反力錨固裝置(zhi),可緊緊扣(kou)住防(fang)洪(hong)墻(qiang)(qiang)基座(zuo),保證反力架不滑移(yi)、不后(hou)撤;能夠(gou)使加載力全部施加在防(fang)洪(hong)墻(qiang)(qiang)立柱上(shang)。
水(shui)平加載(zai)油缸前端(duan)配有(you)關節支座,在試樣(yang)不(bu)平整時,方便自動找正。
立(li)柱水(shui)平加載點,配有固定(ding)拉桿(gan)和固定(ding)板(ban),試驗時將立(li)柱與(yu)加載油缸牢牢的固定(ding)在(zai)一起,防止滑(hua)動。
負(fu)(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水平加載油缸(gang)前端,用(yong)于測量試驗負(fu)(fu)荷(he)。負(fu)(fu)荷(he)傳(chuan)感器(qi)(qi)采用(yong)高(gao)精度輪(lun)輻式(shi)拉壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)。
反力架橫(heng)梁上(shang)布(bu)置有(you)對稱吊耳(er),方便采用(yong)起重機吊裝方式移動;也(ye)可以(yi)采用(yong)叉車移動。
反力架(jia)采(cai)用鉸(jiao)制螺栓固定式結構,保(bao)證(zheng)反力架(jia)的結構剛度及(ji)試(shi)驗過程中豎梁(liang)保(bao)持鎖止不動。
配備(bei)油缸(gang)約束構件,滿足對高(gao)度(du)調整(zheng)時油缸(gang)位移約束的(de)要(yao)求(qiu);
各(ge)連接面進行精密機械加(jia)工,反力架(jia)整體進行退火處(chu)理,消除(chu)殘余應力;
配(pei)備連接的錨桿,錨桿材質選用(yong)(yong)優質合金鋼,并進行熱處理和發黑處理;數量為使用(yong)(yong)量的120%,方便后(hou)期(qi)更換。
主(zhu)要(yao)安裝面預留(liu)安裝接口及功能擴展(zhan)接口。
主基(ji)座大梁采(cai)用(yong)箱型截面設計,跨中承載力300kN,撓度(du)
所有鋼構(gou)(gou)件均采(cai)用Q345B 結構(gou)(gou)鋼,符合國(guo)標(biao)檢(jian)測標(biao)準(zhun),各連接面均進行機加工。
采用E5003~E5016 系列焊(han)條焊(han)接。